Posljednjih godina svjedočimo kreativnoj krizi u autoindustriji kada je riječ o dizajnu. Automobili postaju sve sličniji, a emocije se pokušavaju probuditi detaljima poput LED svjetala ili velikih felgi. Slična apatija vlada i kada su u pitanju boje. Iako je industrija boja značajno napredovala, a ponuda nikad šira, evropski kupci i dalje najčešće biraju osnovne nijanse.
Nedavna analiza kompanije Jato Dynamics otkrila je da je na pet najvećih evropskih tržišta gotovo 70% novih automobila u sivoj, bijeloj ili crnoj boji:
Siva: 27,3%
Bijela: 22%
Crna: 18%
Plava: 12,1%
Crvena: 7,4%
Srebrna: 5,4%
Zelena: 2,8%
Čak i kod modela koji se reklamiraju u upečatljivim bojama, poput Renaulta Clija (najčešće predstavljenog u plavoj), kupci u konačnici biraju neutralnije tonove.
Fiat 500 i novi Renault 5 izdvajaju se od prosjeka. Podaci pokazuju da je 14% Fiata 500 crne boje, 12% žute i još 12% zlatne.
Kod ovog modela crvena boja čini 8% prodaje, plava 7%, zelena 3%, a ružičasta također 3%. Zanimljivo, iako je siva dominantna boja u Evropi (27,3%), samo 2% Fiata 500 izlazi u toj nijansi.
Studija je također pokazala kako se razlikuju izbori interijera. Njemački i britanski kupci skloniji su luksuznijim opcijama – 57% Nijemaca i 53% Britanaca spremno je platiti između 500 i 1.000 eura za kožna sjedišta.
Nasuprot tome, u južnoj Evropi dominira tkanina: 85% Španaca te oko tri četvrtine Italijana i Francuza bira pristupačniju varijantu. Zanimljivo, gotovo 50% francuskih kupaca bira interijer u boji različitoj od crne.