Savremena automobilska svjetla postala su znatno naprednija nego prije petnaestak godina. Klasične halogene sijalice uglavnom su zamijenili LED sistemi, dok pojedini premium modeli nude još sofisticiranije tehnologije poput Matrix LED i laserskih farova.
Međutim, kada se takva tehnologija pokvari, troškovi mogu biti veoma visoki. Vlasnik modela BMW M4 Competition Convertible iz 2023. godine u SAD-u nedavno je to osjetio na vlastitom primjeru.
Zbog oštećenog zaptivača na faru, vlaga je ušla u kućište, pa je ovlašteni servis preporučio zamjenu kompletnog sklopa laserskog fara, piše CarScoops.
Cijena dijela za jedan far iznosi oko 6.721 dolar, dok rad u servisu dodaje još 1.788 dolara. Kada se uračuna porez, ukupni račun prelazi 9.000 dolara i to za samo jedan far.
Problem je što zamjena nije jednostavna. Novi far se mora programirati kako bi ispravno komunicirao s računarom automobila, a za pristup samom sklopu potrebno je skinuti prednji branik. Ipak, mnogi ljubitelji automobila smatraju da je riječ o izuzetno visokoj cijeni za jednu komponentu.
Laserski farovi postali su dio ponude luksuznih modela brenda BMW, ali ovaj primjer pokazuje da napredna tehnologija sa sobom nosi i drastično skuplje održavanje.
U nekim slučajevima, problem može biti samo u maloj pukotini na kućištu fara kroz koju ulazi vlaga. Tada je moguće popraviti zaptivku ili koristiti specijalne smole i zaptivače kako bi se spriječio dalji prodor vode ili potražiti polovne originalne farove s rashodovanih vozila, koji često koštaju znatno manje od potpuno novih dijelova u salonima.
Ipak, za vlasnike automobila pod garancijom ili one koji žele isključivo fabričko stanje, ovakvi kvarovi predstavljaju pravi finansijski izazov.