Evropsko tržište automobila u prva četiri mjeseca 2026. godine donijelo je nekoliko zanimljivih promjena među najprodavanijim modelima. Iako je Sandero ponovo zablistao u aprilu, ukupni lider godine za sada je Renault Clio, dok je Golf na stabilnom trećem mjestu.
Prema podacima kompanije Dataforce, Clio je od januara do kraja aprila registrovan u 71.996 primjeraka, uprkos blagom padu prodaje od 3,7% u odnosu na isti period prošle godine.
Na drugom mjestu nalazi se Dacia Sandero sa 68.141 registracijom, dok treću poziciju drži Volkswagen Golf sa 67.915 prodatih vozila. Vrlo blizu je i Volkswagen T-Roc sa 66.224 jedinice, koji i dalje nosi titulu najprodavanijeg SUV-a u Evropi.
Top 10 najprodavanijih modela zaokružuju Toyota Yaris Cross, Peugeot 208, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai i Tesla Model Y, što znači da su tri Volkswagena ponovo u top 10.
Posebno zanimljiva priča dolazi iz Dacije. Sandero je tokom 2025. bio najprodavaniji automobil u Evropi, ali je početak 2026. bio znatno slabiji zbog logističkih problema i promjena u proizvodnji. Januar je završio tek na 14. mjestu uz pad prodaje od čak 45%.
Međutim, model se brzo oporavio. Nakon petog mjesta u februaru i četvrtog u martu, Sandero se u aprilu vratio na prvo mjesto mjesečnih registracija sa 19.305 primjeraka. Iza njega su u aprilu završili Peugeot 208 i Volkswagen Golf.
Sve veću pažnju privlače i kineski proizvođači. SAIC Motor i dalje predvodi kineske brendove u Evropi, ali snažno raste i BYD, dok dobre rezultate bilježe Chery (Omoda i Jaecoo) i Leapmotor u saradnji sa Stellantisom.
Najprodavaniji kineski model ostaje MG ZS sa 42.522 registracije, iako bilježi pad prodaje. S druge strane, BYD Seal U bilježi snažan rast i već je prestigao Tesla Model 3 i Renault 5 E-Tech.
Među najvećim skokovima izdvajaju se Opel Frontera i Citroën C3 Aircross, koji su zabilježili eksplozivan rast registracija.