Svima se prije ili kasnije dogodi da naiđu na nekog „genijalca“ koji ne drži dovoljan razmak i uporno se gura tamo gdje mu nije mjesto, preblizu zadnjem dijelu vozila. Međutim, često se ne radi samo o tome, već i o gestikulacijama, psovanju, blicanju pa čak i trubljenju u nekim slučajevima. Postavlja se pitanje: kako reagirati na ovakvo agresivno ponašanje?
Neki vozači u takvim situacijama koriste tzv. „brake check“, što bi moglo otjerati agresivca, ali i ugroziti njega i druge učesnike u saobraćaju. Jedan od videa koji kruže internetom prikazuje baš ovakve slučajeve koji rezultiraju saobraćajnim nesrećama. Međutim, koliko je to zapravo ispravno?
Pitanja se nižu, ali glavno je: kako se ponašati u ovakvim situacijama? Vrlo jednostavno. Ako je moguće, promijeniti traku u kojoj se vozi, a ako nije, jednostavno ignorirati agresivca jer će prije ili kasnije naletjeti na neku policijsku patrolu. Ipak, pošto vozači, dokazano, svoj automobil doživljavaju kao produžetak sebe i svaki agresivni ispad na cesti tumače kao agresiju na njih same, nekima je vrlo teško ostati staložen u ovakvim situacijama.
Ovaj problem nije nov, a statistika pokazuje da se gotovo 9% saobraćajnih nesreća dogodi zbog nedovoljnog držanja razmaka između vozila. Neke zemlje s uređenijim pravilima na cestama s većim brojem vozila postavljaju uređaje koji mjere razmak i kažnjavaju prekršitelje.
Iako neki vozači tvrde da voze tik do zadnjeg dijela šlepera ili nekog drugog vozila kako bi uštedjeli gorivo zbog navodne aerodinamike, ušteda je zanemariva u poređenju s ljudskim životima. Sve dok se svijest nekih vozača ne promijeni i ne shvate da nisu „frajeri“ samo zato što se guraju tamo gdje im nije mjesto, ovaj problem će i dalje biti izražen. Logično i razumno opravdanje za kršenje i ne držanje dovoljnog razmaka između vozila gotovo da i ne postoji, a kroz veću prevenciju i strožije propise ovaj problem bi se itekako smanjio.