Bilo da imate kabriolet koji vozite samo za sunčane dane, oldtimer ili jednostavno ne koristite vozilo svakodnevno, dugotrajno stajanje može naštetiti automobilu. Donosimo ključne savjete za očuvanje akumulatora, kočnica, guma i karoserije.
Moderni životni stil, rad od kuće ili posjedovanje drugog, "vikend" automobila znači da mnoga vozila provode više vremena parkirana nego u vožnji. Iako se čini bezazlenim, dugotrajno mirovanje može izazvati niz problema koji vode do skupih popravaka i smanjene sigurnosti.
Automobil je složen stroj dizajniran za kretanje, a kada miruje, određene komponente počinju propadati. Srećom, uz nekoliko proaktivnih koraka, možete osigurati da vaš limeni ljubimac ostane u vrhunskom stanju, spreman za vožnju kad god vam zatreba.
Akumulator je najveći neprijatelj vozila koje stoji
Glavni problem automobila koji dugo stoji je akumulator. Savremena vozila opremljena su brojnim elektroničkim sustavima – od alarma i računara do memorije sjedišta – koji neprestano troše malu količinu energije čak i kada je automobil ugašen. Zbog toga se akumulator polako prazni. Ako vozilo stoji sedmicama, posebno tokom hladnijih mjeseci, velika je vjerovatnoća da ga nećete moći upaliti.
Najbolje rješenje je povremena vožnja od barem desetak kilometara jednom u sedmicu ili dvije. Za razliku od rada motora u leru, vožnja aktivira alternator koji efikasno puni akumulator, ali i “razbuđuje” ostale komponente poput kočnica, ovjesa i mjenjača. Ako to nije moguće, razmislite o kupnji pametnog punjača (“trickle charger”) koji održava optimalnu napunjenost akumulatora. Za periode mirovanja duže od mjesec dana, najsigurnija opcija je odspajanje klema ili čak vađenje akumulatora i čuvanje na suhom i umjereno toplom mjestu.
A šta je s gumama?
Problemi se ne zaustavljaju na elektronici. Gume su pod stalnim pritiskom težine vozila, a dugotrajno stajanje na istom mjestu može uzrokovati njihovu deformaciju, stvarajući tzv. “ravne plohe”. To može dovesti do neugodnih vibracija tokom vožnje i ugroziti sigurnost. Kako biste to spriječili, preporučuje se napumpati gume na tlak malo viši od propisanog, otprilike za pola bara.
Također, povremeno pomaknite automobil, makar samo za metar naprijed-nazad, kako bi se promijenio dio gume koji nosi teret. Za izrazito duga razdoblja nekorištenja, idealno je podići vozilo na dizalice kako gume uopće ne bi dodirivale tlo.
Pate i kočnice
Slično gumama, i kočnice pate. Nakon samo nekoliko dana stajanja na otvorenom, na kočionim diskovima pojavit će se površinska hrđa. Iako će ona uglavnom nestati nakon nekoliko kočenja, početna snaga kočenja bit će osjetno slabija. Zato je ključno nikada ne povlačiti ručnu kočnicu ako planirate ostaviti automobil da stoji duže vrijeme. Vlaga može uzrokovati da se kočione pločice doslovno zalijepe za diskove, što može rezultirati skupim popravkom. Umjesto toga, ostavite mjenjač u prvoj brzini (ili “P” kod automatskih mjenjača) i po potrebi podmetnite klinove pod kotače.
Treba pripaziti i na tekućine
Tekućine u automobilu s vremenom gube svoja svojstva. Gorivo u spremniku može se pokvariti; benzin gubi oktansku vrijednost nakon nekoliko mjeseci, dok dizel postaje podložan razvoju mikroorganizama. Kako biste to spriječili, prije dužeg parkiranja napunite spremnik goriva do vrha. Time se smanjuje količina zraka u spremniku, a time i kondenzacija vlage koja može uzrokovati hrđu. Također, preporučuje se promijeniti motorno ulje i filter prije “skladištenja” auta. Staro, korišteno ulje sadrži nečistoće i kiseline koje mogu nagrizati unutrašnjost motora. Nakon zamjene, provozajte automobil nekoliko kilometara kako bi svježe ulje procirkuliralo kroz cijeli sistem.
Zaštita od vanjskih utjecaja
Naposljetku, ne zaboravite na zaštitu vanjštine i unutrašnjosti. Prije dužeg parkiranja, temeljito operite i idealno navoskajte automobil. Ptičji izmet, smola s drveća i druge nečistoće mogu trajno oštetiti lak ako se ne uklone na vrijeme. Čista unutrašnjost bez ostataka hrane spriječit će pojavu plijesni, neugodnih mirisa, ali i privlačenje glodavaca i insekata. Poznato je da miševi i štakori vole pronaći zaklon u motornom prostoru, gdje mogu napraviti veliku štetu grickanjem žica i izolacije. Ako automobil parkirate u garaži, ostavite prozore blago otvorene radi cirkulacije zraka. Ako je vani, koristite kvalitetnu, prozračnu ceradu koja štiti od vremenskih neprilika, ali dopušta isparavanje vlage.
Održavanje automobila koji se rijetko vozi zahtijeva disciplinu, ali je neusporedivo jeftinije od saniranja štete nastale zanemarivanjem. Kratka, redovna vožnja ostaje najbolji lijek za gotovo sve probleme izazvane stajanjem. Ako to nije moguće, primjena navedenih savjeta osigurat će da vas vaš automobil vjerno služi godinama, bez obzira koliko često ga koristite.