Prema njemačkom ADAC-u, unutrašnjost parkiranog automobila na suncu može se vrlo brzo jako zagrijati. Temperature od čak 60 stepeni unutar vozila nisu rijetkost. No, šta zapravo pomaže protiv pregrijavanja? ADAC-ovi stručnjaci za tehniku su to otkrili.
Koja zaštita od sunca za automobil pomaže?
U jednoj studiji 2021. godine, inžinjeri ADAC-ovog tehničkog centra u Landsbergu na Lechu testirali su sedam automobila opremljenih različitim zaštitama od sunca. Vozila su parkirana na suncu, a mjerena je temperatura unutar njih tokom najtoplijeg dijela dana.
Testirani su sljedeći proizvodi:
- zaštitna cerada za prozore sa svih strana (tzv. polugaraža),
- reflektirajuća folija za vanjsku stranu stakala,
- bijela krpa za pokrivanje instrument table,
- reflektirajući zaslon za unutrašnjost,
- te automobil sa zatamnjenim bočnim i zadnjim staklima.
Najbolja zaštita: Polugaraža
Najbolju zaštitu od sunca pružila je polugaraža, jer štiti unutrašnjost vozila sa svih strana od direktnih sunčevih zraka i sprečava jako zagrijavanje. U ADAC-ovim mjerenjima, temperatura ispod polugaraže bila je čak 10 stepeni niža nego u automobilu bez ikakve zaštite.
Folija na staklima – koristan dodatak
Postavljanje reflektirajuće folije na vjetrobransko staklo efikasno odbija sunčeve zrake i smanjuje zagrijavanje sjedala i instrument table. Temperatura zraka unutar automobila bila je za 8 stepeni niža nego bez folije, što je druga najbolja opcija za zaštitu od vrućine.
Unutrašnji zasloni i zatamnjena stakla
Unutrašnji zaslon smanjuje temperaturu unutar auta za oko 4 stepena, ali njegova efikasnost zavisi od tačnog uklapanja u veličinu stakla. Zatamnjena bočna i zadnja stakla smanjuju zagrijavanje zraka samo za 2 stepena, ali značajno hlade površine u zadnjem dijelu vozila – sa 57 na 48 stepeni. To je važno za sigurnost djece i beba tokom putovanja.
Koliko se brzo auto zagrijava?
ADAC je još 2017. godine pokazao da se auto u podnevnom suncu zagrije do kritičnih 50 stepeni već za pola sata. Nakon 60 minuta dostigne maksimum, a nakon 90 minuta u autu može biti skoro 60 stepeni.
Zašto je važno pokriti volan i instrument tablu?
Unutrašnje temperature zraka i površina se znatno razlikuju. Bez zaštite, volan i instrument tabla mogu dostići preko 70 stepeni, što može izazvati opekotine. Zato je važno pri parkiranju na visokim temperaturama pokriti te dijelove vozila. Svaki vid zaštite može smanjiti površinske temperature volana i do 26 stepeni.
Zašto svijetli automobili manje zagrijavaju unutrašnjost?
ADAC je testirao i temperaturu laka na bijelom i crnom vozilu. Crni automobil se zagrijao do 65 stepeni, dok je bijeli imao 44 stepena. Unutrašnja temperatura bijelog auta bila je za 5 stepeni niža nego kod crnog. Razlog je u apsorpciji sunčeve radijacije – crna boja upija više zraka i time se više zagrijava.
Važno je znati da tamne površine unutar auta doprinose zagrijavanju mnogo više nego sam lak na karoseriji.
Savjeti ADAC-a za vozače u ljetnim vrućinama:
- Nikada ne ostavljajte djecu i životinje u zaključanom vozilu na suncu.
- Ne ostavljajte elektronske uređaje (poput mobitela) u automobilu.
- Pokrijte volan i instrument tablu kako biste izbjegli opekotine.
- Djecu štitite svijetlim krpama na dječijim sjedalima.
- Kupite i koristite kvalitetnu zaštitu od sunca za auto, uz savjet stručnjaka.
- Prije vožnje dobro provjetrite vozilo.
Zaključak ADAC studije
ADAC preporučuje korištenje provjerenih proizvoda za zaštitu od sunca i zatamnjivanje stakala. Oni najviše pomažu u smanjenju površinskih temperatura unutar automobila, mada različito efikasno. Uz to, polaganije zagrijavanje čini ulazak u automobil ugodnijim i omogućava brže hlađenje klima uređajem.