Savremeni automobilski ključevi danas omogućavaju otključavanje i pokretanje vozila bez dodira zahvaljujući naprednoj tehnologiji, ali su zbog brojnih funkcija postali i znatno skuplji za zamjenu.
Razvoj ovog važnog automobilskog dijela započeo je još 1910. godine, kada je kompanija Bosch predstavila prve ključeve koji su aktivirali električni starter i pomagali u zaštiti od krađe.
Moderni koncept ključa koji pokreće vozilo i služi za kontakt pojavio se 1949. godine zahvaljujući kompaniji Chrysler.
Tokom osamdesetih i devedesetih godina ključevi su dobili daljinske komande, a pionir daljinskog otključavanja bio je model Renault Fuego.
Kasnije su proizvođači poput Mercedesa i Volkswagena uveli preklopne ključeve s transponderima koji dodatno povećavaju sigurnost.
Sve više funkcija – i veći troškovi
Današnji „fob“ ključevi omogućavaju daljinsko pokretanje motora, automatsko parkiranje, upravljanje klimom i brojne druge funkcije, ali njihova zamjena često košta stotine, pa čak i hiljade eura.
Napredni sigurnosni sistemi smanjuju mogućnost kloniranja ključeva, iako su i dalje podložni sofisticiranim hakerskim napadima.
Razlike u sigurnosnoj opremi jasno su pokazale koliko je tehnologija važna: kada su pojedini modeli Hyundai i Kia prodavani bez imobilajzera, krađe su naglo porasle.
Sljedeći korak: telefon kao ključ
Proizvođači poput Tesle, ali i drugi, već nude digitalne ključeve u pametnim telefonima, dok je Apple najavio širu podršku za iPhone i pametne satove kao zamjenu za klasične ključeve.
Ipak, mnogi stručnjaci smatraju da će fizički ključ još dugo ostati kao rezervna opcija.
Neki proizvođači već eksperimentišu s novim rješenjima. Volvo nudi mali vodootporni ključ bez dugmadi, namijenjen aktivnim korisnicima, dok BMW ima „Display Key“ s ekranom i dodatnim funkcijama.
Evolucija ključeva jasno pokazuje kako su jednostavni metalni predmeti s vremenom postali složeni elektronski uređaji koji spajaju komfor, sigurnost i digitalnu identifikaciju.