Kina je na Sajmu avijacije u Dubaiju predstavila svoj putnički mlazni avion C919, što je njegov prvi nastup izvan istočne Azije, a ujedno pokazuje planove za konkurenciju sa Airbusom i Boeingom.
Bijeli C919 s plavim i zelenim detaljima poletio je oko 15:30 sati po lokalnom vremenu, napravio nekoliko krugova na nebu, te sigurno sletio na pistu aerodroma luke Al-Maktum.
Kineski proizvođač aviona COMAC ima ambicije takmičiti se s dominantnim zapadnim proizvođačima, Airbusom i Boeingom, kao i njihovim manjim brazilskim rivalom Embraerom.
Međutim, postojećim modelima C909 i C919 nedostaju ključni certifikati zapadnih regulatora, pa COMAC trenutno traži alternativna tržišta.
Planirana duža verzija, tzv. Stretched Variant, za koju iz COMAC-a tvrde da će imati 210 mjesta za putnike i služiti azijsko-pacifičkoj regiji, direktno konkurira Airbusu A321neo i nadolazećem Boeing 737 MAX 10, segmentu mlažnjaka s jednim prolazom gdje Airbus i Boeing već međusobno konkurišu za narudžbe.
Analitičari ne očekuju da će Kina uskoro preuzeti značajan dio globalnog tržišta mlažnjaka izvan zemalja s kojima ima bliske odnose, poput Zaljevskih država, ali ističu da njezina prisutnost jasno pokazuje ambiciju da prodrije u jedan od posljednjih bastiona zapadne proizvodnje.
Izvršna direktorica Boeing Commercial Airplanesa, Stephanie Pope, pozdravila je dolazak COMAC-a na jedan od vodećih svjetskih industrijskih sajmova, ali je naglasila da će Boeing održati svoju prednost kroz kontinuirane inovacije.
„Konkurencija je odlična za industriju. Odlična je za Boeing. Sve nas čini boljima“, rekla je za Reuters.