Robert Lešnik, Slovenac na poziciji šefa eksternog dizajna u Mercedesu, smatra da karavani gube bitku na tržištu i da postaju irelevantni jer potražnja za njima drastično opada.
Nakon što je njemački gigant prije nekoliko dana predstavio novu električnu C-klasu, u javnosti se otvorilo pitanje hoće li ovaj model dobiti i svoju karavansku izvedbu. Sudeći prema izjavama čelnika brenda, ljubitelji "L-verzija" mogli bi ostati razočarani, jer se fokus kompanije potpuno prebacio na SUV vozila.
Tri ključna tržišta protiv karavana
Lešnik je u intervjuu za britanski Autocar objasnio zašto ovaj oblik karoserije više nema ekonomsku opravdanost:
Kupci u SAD više ne pokazuju interes za ovim modelima; čak je i atraktivni CLS Shooting Brake tamo prošao gotovo neprimijećeno.
Na jednom od najvećih svjetskih tržišta u Kini kupci uopšte ne razumiju koncept karavana i radije biraju limuzine ili SUV-ove.
Iako je Evropa tradicionalno bila utočište za karavane, modeli poput E-klase postaju preskupi za prosječnog kupca, što dodatno sužava krug potencijalnih korisnika.
Šta donosi budućnost?
Trenutni Mercedesov portfolio i dalje nudi karavanske verzije C-klase (sa motorima na unutrašnje sagorijevanje), E-klasu i CLA Shooting Brake. Ipak, postavlja se pitanje hoće li Mercedes prepustiti ovaj dio kolača konkurenciji, s obzirom na to da BMW već uveliko priprema svoj i3 Touring kao direktnog rivala u električnom segmentu.