Njemački automobilski magazin Auto Bild ima rijetku priliku da testira automobile u dugotrajnim “maraton testovima” od 100.000 kilometara. Sada raspolaže velikom bazom vozila koja su prošla ovaj zahtjevan tretman, a objavljeni su modeli s najmanje kvarova.
Automobili se voze u svim vremenskim uslovima, na kratkim i dugim relacijama, kao i na autoputevima. Rezultat nije samo tehnička procjena, već sveobuhvatan pregled pouzdanosti u stvarnim uslovima.
Sljedeći modeli su se posebno istakli i dobili najviše ocjene. Ne samo da su pokazali visok kvalitet i pouzdanu tehnologiju, nego i minimalne slabosti u svakodnevnoj upotrebi i tokom detaljnog rastavljanja.
Na prvom mjestu je Audi A3 Sportback g-tron, testiran 2017. godine, koji je dobio ocjenu 1+. Vozilo nije imalo nijednu grešku.
Na drugom mjestu je BMW M3 (2023), također s ocjenom 1+, s ručnim mjenjačem i karbonsko-keramičkim kočnicama.
Treći je Audi A4 Avant TFSI ultra (2019), koji je dobio ocjenu 1 bez većih problema.
Slijedi Audi A6 Avant 40 TDI (2021), kod kojeg je jedini zabilježeni problem bio parkirni senzor koji je povremeno javljao grešku.
BMW Z4 sDrive 30i (2021) završio je test gotovo bez ikakvog habanja ili kvarova, bez neplaniranih servisa tokom cijelog perioda.
Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style (2020) imala je zamjerke na udobnost sjedišta tokom dugih vožnji, što je utjecalo na ocjenu.
VW T-Cross 1.0 TSI (2023) prešao je 100.000 km bez ijednog kvara. Tokom završne inspekcije uočen je samo lagani trag površinske korozije na osovini, bez uticaja na performanse.
BMW 320d Touring (2022) pokazao je visoku pouzdanost, uz nekoliko manjih funkcionalnih i kozmetičkih primjedbi.
Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD (2021) prošla je test bez većih problema, uz početne tragove korozije ispod brtve prtljažnika, ali bez ozbiljnog uticaja na vozilo.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet (2021) završio je test bez kvarova, ali je tokom rastavljanja otkrivena manja korozija u šasiji, što je umanjilo ocjenu.
Bez tog nedostatka, Swift Sport bi također dobio najvišu ocjenu.