Vozači često zaboravljaju da pritisak u gumama nije samo sitnica, već ključni faktor za sigurnu i ekonomičnu vožnju. Premalo ili previše napuhane gume ne utječu samo na udobnost, nego i na trajanje pneumatika, potrošnju goriva i sigurnost na putu.
Kada su gume preslabo napuhane
Ako je pritisak u gumama niži od preporučenog, one se više zagrijavaju, a samim tim i brže troše. Procjene pokazuju da životni vijek pneumatika tada može biti kraći i do 20 posto. To znači da umjesto planiranih 40.000 kilometara, vozač mora mijenjati gume već nakon oko 32.000 km. Osim kraćeg trajanja, povećava se i rizik od pucanja gume tokom vožnje, što je ozbiljna prijetnja sigurnosti.
Kada su gume prenapuhane
Ni previše visok pritisak nije rješenje. Kada su gume prenapuhane , bočne stranice i gazni sloj postaju tvrđi, a površina koja dodiruje asfalt smanjuje se. To dovodi do bržeg i neujednačenog habanja, slabije trakcije i lošijeg upravljanja vozilom, naročito na mokrim i klizavim cestama.
Zašto je pritisak važan
Proizvođači automobila jasno navode preporučeni pritisak za svaki model, uz posebne vrijednosti za vožnju s punim opterećenjem – kada su sva sjedišta zauzeta i gepekpun. Redovno provjeravanje pritiska u gumama, barem jednom mjesečno, smanjuje rizik od nezgode, produžava vijek pneumatika i donosi uštedu goriva.