Na komandnoj tabli svakog automobila nalazi se niz simbola koje koristimo automatski, klima, grijanje i ventilacija. Ipak, među njima se krije jedno dugme koje mnogi vozači zanemaruju ili koriste potpuno pogrešno. Riječ je o funkciji recirkulacije zraka, označenoj simbolom automobila sa kružnom strelicom unutar njega.
Iako djeluje kao sporedna opcija, ovo dugme ima ključnu ulogu u stvaranju optimalnih uslova u kabini. Pravilna upotreba može značajno uticati na temperaturu, kvalitet zraka, ali i na vaš novčanik kroz manju potrošnju goriva.
Funkcija recirkulacije zraka zasniva se na jednostavnom principu, umjesto da uvlači zrak izvana, sistem koristi zrak koji je već u kabini, dodatno ga hladi ili zagrijava i ponovo raspoređuje.
Ljeti: Klima uređaj ne mora hladiti vreli vanjski zrak, već koristi već ohlađeni unutrašnji, što drastično ubrzava postizanje ugodne temperature.
Zimi: Toplota se brže zadržava unutar vozila.
Rezultat je veća udobnost, ali i manja potrošnja goriva, jer sistem klimatizacije radi efikasnije i manje opterećuje motor automobila.
Još jedna velika prednost ove funkcije je zaštita od vanjskih zagađivača. U gradskim gužvama, dugim tunelima ili kada vozite iza kamiona koji ispušta crni dim, uključivanje recirkulacije sprečava ulazak štetnih gasova u kabinu.
Ova opcija je spas za osobe sklone alergijama, jer smanjuje prodor polena, prašine i drugih iritanasa. Na taj način kabina postaje kontrolisano okruženje sa čistijim zrakom.
Iako je korisna, recirkulacija zraka ne bi trebala biti stalno uključena. Dugotrajna upotreba može dovesti do:
Smanjenja kisika: Što uzrokuje umor, pad koncentracije i pospanost vozača.
Zamagljivanja stakala: Naročito u hladnijim uslovima, jer se vlaga zadržava unutar vozila bez dotoka svježeg zraka izvana.
Zaključak: Najbolje je ovu funkciju koristiti povremeno, za brzo postizanje temperature ili u zagađenom okruženju. U ostalim situacijama, preporučuje se isključivanje kako bi se održao optimalan kvalitet zraka u kabini.