Škoda je još 2018. godine u Kini prodala gotovo 350.000 automobila, ali je sada odlučila napustiti ovo tržište nakon dramatičnog pada prodaje posljednjih godina. Kako prenosi Reuters, brend iz sastava Volkswagen Grupe potpuno će se povući iz Kine do sredine ove godine.
„Kompanija će nastaviti prodavati modele marke Škoda na kineskom tržištu u saradnji s regionalnim partnerom do sredine 2026. godine“, stoji u saopštenju firme.
Kina je donedavno bila najveće tržište za Škodine automobile. U jednom periodu čak je svaki četvrti automobil ove marke bio prodat upravo u toj zemlji. Prodaja je snažno rasla prije pandemije, pa je 2018. dosegnut vrhunac s 341.000 prodatih automobila. Zahvaljujući tim rezultatima, Škoda je planirala povećanje prodaje na čak 600.000 vozila godišnje do 2020. godine.
Situacija se naglo promijenila nakon pandemije koronavirusa. Kinesko tržište automobila doživjelo je velike promjene, ponajviše zbog snažnog rasta domaćih proizvođača te sve veće popularnosti električnih i hibridnih vozila.
Škoda je 2020. godine zabilježila snažan pad prodaje, a negativan trend se nastavio:
- 2019: 282.000 vozila
- 2021: 71.200 vozila
- 2023: 22.800 vozila
- 2025: svega 15.000 vozila
Zbog ovakvog pada, Volkswagen Grupa je odlučila da se Škoda povuče s kineskog tržišta u nadolazećim mjesecima. Ipak, kompanija je naglasila da će nastaviti pružati servisne usluge postojećim kupcima.
Odluka o povlačenju dolazi uprkos tome što je Škoda nedavno predstavila električni SUV Škoda Elroq te razvija nove modele Epiq i Peaq, koji bi trebali konkurirati kineskim proizvođačima.
Škoda će se sada više usmjeriti na druga tržišta u razvoju, prije svega na Indiju i zemlje jugoistočne Azije. U Indiji je prošle godine prodano 70.600 vozila, što predstavlja ogroman rast u odnosu na prethodne godine. Promjene na kineskom tržištu jasno pokazuju koliko se industrija brzo mijenja pod pritiskom domaće konkurencije i potražnje za električnim vozilima.