Globalno tržište električnih automobila ulazi u novu fazu u kojoj se dugogodišnji poredak ozbiljno mijenja. Prema analizama prodajnih podataka za 2025. godinu, kineski BYD je veoma blizu tome da po prvi put preuzme titulu najvećeg svjetskog prodavača električnih automobila, ostavivši iza sebe dosadašnjeg lidera, kompaniju Tesla. Ovo je zaključak analize koju je objavio AFP, a temelji se na dostupnim kvartalnim rezultatima i projekcijama do kraja godine.
Ključ uspjeha kompanije BYD leži u raznolikosti njihove ponude. Dok se Tesla i dalje oslanja na relativno uzak portfelj modela i najveću prodaju ostvaruje isključivo putem Modela 3 i Modela Y, BYD pokriva gotovo sve cjenovne i tržišne segmente. Njihov asortiman seže od malih gradskih automobila do velikih porodičnih modela i SUV-ova. Posebno važnu ulogu odigrao je Dolphin Surf, izuzetno povoljan električni model koji je otvorio vrata kupcima kojima su električna vozila do sada bila preskupa.
Iako bilježi snažan rast, BYD se suočava i s izazovima. Na domaćem kineskom tržištu profitabilnost je pod pritiskom zbog agresivnog rata cijenama, zbog čega kompanija sve više forsira izvoz. Evropa je jedan od ključnih ciljeva, uz ubrzano širenje distributivne mreže.
Međutim, ovakva strategija izazvala je političke napetosti. Evropski proizvođači tvrde da kineske marke profitiraju od državnih subvencija. Evropska unija je uvela dodatne carine na kineske električne automobile.
BYD sada gradi fabriku u Mađarskoj, koja bi trebala početi s radom već iduće godine, čime će zaobići carinske barijere.
Ako se projekcije ostvare, 2025. godina ostat će zapamćena kao trenutak u kojem je Tesla izgubila globalno vodstvo, a BYD potvrdio da kineski proizvođači trenutno pobjeđuju u utrci za elektrifikacijom. Izbjegavajte umjetno poticanje straha od kineskih brendova; tržišna utakmica je donijela niže cijene za krajnje kupce, što je ubrzalo prelazak na održivi transport.