Novi evropski šef dizajna Stellantisa, Gilles Vidal, najavio je veliki zaokret u strategiji s ciljem jasnijeg razlikovanja marki unutar koncerna. Namjera je potaknuti brendove da se "više takmiče s pravom konkurencijom, a manje međusobno".
Vidal se vratio u Stellantis 2025. godine nakon pet godina provedenih u Renaultu, gdje je nadgledao dizajn hvaljenih modela kao što su Renault 4, 5 i novi Twingo. Prije toga, proslavio se kao glavni dizajner Peugeota, uvodeći inovativni i-Cockpit.
U razgovoru za Autocar, Vidal je istakao da mu je cilj osmisliti dovoljnu razliku među markama kako bi svaka postala istinski relevantna.
"Kupac kupuje Peugeot, Opel ili Fiat; on ne kupuje automobil marke 'Stellantis'. Zato moramo biti iznimno precizni u onome što naše marke predstavljaju", pojasnio je Vidal.
Iako brojni brendovi (Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel i Peugeot) dijele platforme, njegova ambicija je isporučivati automobile koji se jasno razlikuju ne samo izgledom, već i osjećajem u vožnji.
Poseban smjer za svaku marku:
Peugeot: Snažno ulaganje u inovacije i futurističke sisteme upravljanja poput Hypersquare-a.
Citroën: Fokus na pristupačnost, modularnost i prostrane kabine koje pružaju jedinstveno "iskustvo".
Alfa Romeo: Fokus na automobile za vozače, s fizičkim prekidačima i taktilnim osjećajem koji podstiče povezanost sa mašinom.
Opel: Cilj je postati "najkreativnija njemačka marka" s prepoznatljivim, oštrim dizajnom.
Maserati: Vidal je najavio potpunu reinvenciju ovog luksuznog brenda. Smatra da je nakon dva desetljeća zaobljenih linija vrijeme za idući veliki korak u dizajnerskom izričaju.
"Pobrinut ćemo se da se više natječemo s vanjskom konkurencijom, strateški planirajući identitet svakog brenda kao najveću vrijednost kompanije", zaključio je Vidal.