Nakon što je model Tipo nestao iz službenih cjenovnika i konfiguratora na italijanskom tržištu, završena je i njegova proizvodnja. U tvornici Tofaş u turskoj Bursi s proizvodne trake sišao je posljednji primjerak modela poznatog kao Egea, čime je zvanično okončano jedno uspješno poglavlje u automobilskoj industriji.
Predstavljen 2015. godine, Egea je u Turskoj postao mnogo više od običnog automobila. Tokom 10 od ukupno 11 godina proizvodnje bio je najprodavaniji model u zemlji te je postao simbol turske automobilske industrije i domaćeg inženjerskog znanja.
Više od 1,4 miliona proizvedenih primjeraka
Model je od samog početka razvijan uz značajan doprinos turskih inženjera, a ukupno je proizvedeno 1.417.047 primjeraka koji su, pod različitim nazivima, izvezeni u više od 40 zemalja.
Prvo je predstavljena limuzina, koja je bila najpopularnija verzija na turskom tržištu, a kasnije su ponudu upotpunili hatchback, karavan i Cross.
Od 2016. do 2025. godine Egea je svake godine bio najprodavaniji automobil u Turskoj, nastavljajući uspjeh legendarnog modela Tofaş Şahin.
Limuzina bila najtraženija
Prema zvaničnim podacima Fiata, u Turskoj je prodano 565.097 primjeraka modela Egea Sedan, 150.869 primjeraka verzije Cross te 29.678 hatchback i karavan modela.
Generalni direktor kompanije Tofaş, Cengiz Eroldu, istakao je da je Egea jedan od najvažnijih projekata u historiji kompanije.
„Fiat Egea bio je globalni projekt koji je od samog početka nosio potpis Tofaşa. Proizvodili smo ga 11 godina u našoj tvornici, a sada smo posljednji primjerak ispratili s proizvodne trake. Egea, čija je uspješna priča počela u Bursi, ostat će jedan od projekata koji su obilježili noviju historiju naše kompanije“, rekao je Eroldu.
Posljednji primjerak i šta slijedi
Posljednji proizvedeni automobil bio je Fiat Egea Sedan Lounge 1.6 MultiJet DCT sa 130 KS, u plavoj boji Dinamik Mavi.
Njegov nasljednik neće biti klasični kompaktni model, već nova porodica SUV vozila Grizzly, koja će se proizvoditi u Maroku na platformi Smart Car, istoj koju koristi i Fiat Grande Panda.
Tvornica Tofaş u Bursi nastavit će proizvodnju dostavnih vozila i kombija iz grupacije Stellantis, uključujući Opel Vivaro i njegove bliske srodnike.