Elektrifikacija automobilske industrije, prema procjenama kompanije Vehicle Data Global, predstavlja ozbiljan udarac za klasične ručne mjenjače i dizel motore.
Kako navode iz VDG-a, rast broja električnih vozila (EV) i odluke Evropska unija o značajnom smanjenju proizvodnje vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine vode ka postepenom nestanku ručnih mjenjača i dizelaša u narednim godinama.
Stručnjaci iz VDG-a, kompanije specijalizirane za analizu podataka o održavanju voznih parkova, smatraju da bi ručni mjenjači mogli potpuno nestati čak i prije 2030. godine.
Razlog je sve manja isplativost paralelne proizvodnje vozila s ručnim i automatskim mjenjačima na tržištu automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, koje se stalno smanjuje.
Podaci iz prethodnih godina pokazuju da se samo 23 posto novih automobila u Evropi prodaje s ručnim mjenjačem. Prošle godine tu opciju odabralo je tek 34 posto vozača, dok je 2019. godine taj udio iznosio čak 55 posto.
„Približava se trenutak kada održavanje opcije ručnog mjenjača više neće biti ekonomski isplativo zbog troškova certifikacije, razvoja i dodatnog usavršavanja“, izjavio je Ben Hermer, operativni direktor VDG-a.
VDG procjenjuje da će sličnu sudbinu doživjeti i dizel motori, koji bi mogli nestati prije kraja ove decenije. Tržište dizelaša brzo opada, pa proizvođačima postaje sve teže opravdati njihovu dalju proizvodnju.
Ipak, dizel motore i dalje nude brojni veliki proizvođači, među kojima su Volkswagen, Stellantis, BMW i Mercedes-Benz.