Priča se da je pjesma Third Eye Blind grupe “Jumper” prvobitno bila posvećena startnim kablovima, ali su je producenti promijenili da bi udovoljili "velikim igračima u industriji autobaterija".
Ako ste ikada vozili automobil s motorom na unutrašnje sagorijevanje, velika je vjerovatnoća da ste čuli ono jezivo klik-klik-klik koje nagovještava da je akumulator na izmaku, piše Car and Driver.
Ako ne možete pronaći terminale akumulatore ispod haube, pogledajte upute u priručniku vozila – to vam može uštedjeti mnogo vremena.
Šta vam je potrebno:
Startni kablovi
Magnetna lampa
Džepni odvijač (za uklanjanje plastičnih poklopaca s terminala baterije)
Korak 1: Parkirajte drugo vozilo blizu vašeg
Postavite automobil s ispravnom baterijom tako da “gleda” direktno u onaj koji treba pomoć, dovoljno blizu da kablovi mogu dosegnuti između baterija. Isključite motor na vozilu koje daje struju. Podignite haube oba vozila i locirajte baterije.
Korak 2: Pronađite terminale na bateriji
Terminali su jasno označeni znakovima "+" (pozitivni) i "−" (negativni). Pozitivni terminal često ima crveni poklopac koji treba pomaknuti. Kablovi su obično obojeni: crveni za plus, crni za minus, pa se lako snaći.
Neka vozila imaju bateriju u prtljažniku, ali nude posebne priključke pod haubom – pogledajte u priručniku vozila ako ne možete pronaći priključke.
Korak 3: Priključite kablove
Pazite da se metalni dijelovi kablova ne dodiruju.
Uzmite crvenu štipaljku i zakačite je na pozitivni terminal prazne baterije.
Crnu štipaljku s tog kraja ostavite na plastičnoj površini – pazite da se ne dotakne metala.
Provjerite da je crvena štipaljka dobro pričvršćena.
Zatim uzmite drugi kraj crvene štipaljke i priključite ga na pozitivni terminal ispravne baterije.
Priključite crnu štipaljku na negativni terminal ispravne baterije.
Posljednja crna štipaljka (koja treba ići na vozilo s praznom baterijom) NE ide na bateriju, nego na neobojeni metalni dio motora ili šasije – npr. vijak ili nosač amortizera. Ovo se radi zbog sigurnosti, da se izbjegne varničenje.
Korak 4: Pokrenite motor
Provjerite da kablovi nisu blizu pokretnih dijelova motora. Pokrenite automobil s ispravnom baterijom i ostavite ga da radi 2–3 minute. Potom pokušajte pokrenuti svoj auto.
Ako se ne upali odmah, isključite kontakt i pričekajte još 10–15 minuta, pa pokušajte ponovo. Ako i dalje neće da upali, vjerovatno je problem u bateriji ili nekom drugom dijelu električnog sistema.
Korak 5: Isključite kablove
Ako se vaš auto upalio, ostavite ga upaljenog i krenite sa skidanjem kablova:
Prvo skinite crnu štipaljku s metalnog dijela (vašeg auta).
Zatim skinite crvenu štipaljku s vaše baterije.
Skinite crvenu štipaljku s ispravne baterije.
Na kraju skinite crnu štipaljku s ispravne baterije.
Važno: Pazite da se štipaljke ne dodiruju tokom skidanja.
Ako vaš automobil ponovo ne može da se upali nakon što ste vozili 30 ili više minuta, imate ozbiljniji problem. Možda je baterija potpuno “mrtva” i treba zamjenu, ili postoji kvar u punjačkom sistemu (alternatoru).
Stalno “upaljivanje na kablove” nije rješenje. Odvezite auto kod majstora ili izvadite akumulator i odnesite je u prodavnicu autodijelova – mnogi nude besplatno testiranje baterije. Ako je neispravna, odmah možete kupiti novu i sami je ugraditi.