Potraga za nestalim avionom Malaysia Airlinesa na letu MH370 bit će ponovo aktivirana u utorak, s ciljem da se nakon gotovo 12 godina rasvijetli jedna od najvećih misterija u historiji civilne avijacije.
Operaciju će voditi privatna istraživačka kompanija Ocean Infinity, koja će biti plaćena isključivo u slučaju pronalaska olupine. Riječ je o avionu Boeing 777 koji je nestao 8. marta 2014. godine tokom leta iz Kuala Lumpura prema Pekingu.
U avionu su se nalazila 227 putnika, uglavnom državljana Kine i Malezije, te 12 članova posade. Na osnovu satelitskih analiza procjenjuje se da se letjelica srušila u južnom dijelu Indijskog okeana, u blizini zapadne obale Australije. Dosadašnje dvije opsežne potrage, međutim, nisu dale rezultate.
Kako piše MSN, postoje tri ključna razloga zbog kojih je malezijska vlada odlučila da nastavi potragu. Prije svega, vlasti žele pružiti barem djelimičan mir i odgovore porodicama 239 osoba koje su bile u avionu. Drugi razlog je finansijske prirode – Malezija neće snositi troškove ukoliko olupina ne bude pronađena. Ministar saobraćaja Anthony Loke potvrdio je da će se primjenjivati princip „nema pronalaska – nema naknade“, po kojem će Ocean Infinity dobiti 70 miliona dolara samo ako se pronađu vjerodostojni ostaci aviona.
Treći razlog je fokusiranje potrage na znatno preciznije definirano područje za koje stručnjaci vjeruju da ima najveće šanse za uspjeh. Ministarstvo je saopćilo da će se potraga provoditi isključivo u zoni s najvećom vjerovatnoćom lociranja letjelice.
Kompanija Ocean Infinity od 2018. godine kontinuirano analizira satelitske podatke, morske struje i kretanje mogućih ostataka, čime je dodatno suzila prioritetno područje pretrage. U operaciji će biti korištena flota autonomnih podvodnih vozila sposobnih za rad na dubinama većim od 6.000 metara i brzo pretraživanje velikih površina.
Posljednji kontakt
Posljednji kontakt s avionom zabilježen je oko 40 minuta nakon polijetanja, kada je kapetan Zaharie Ahmad Shah uputio poruku „Laku noć, Malaysia Airlines tri sedam nula“ prilikom ulaska u vijetnamski zračni prostor. Nedugo zatim transponder je isključen, što je znatno otežalo praćenje aviona.
Vojni radar je pokazao da je letjelica promijenila kurs, preletjela sjever Malezije i ostrvo Penang, nastavila prema Andamanskom moru i zapadno od Sumatre, prije nego što je skrenula prema jugu, nakon čega je svaki kontakt izgubljen.
Dosadašnje potrage
Malezija, Australija i Kina provele su podvodnu pretragu na površini većoj od 120.000 kvadratnih kilometara u južnom Indijskom okeanu, oslanjajući se na podatke satelitske komunikacije kompanije Inmarsat. Potraga, koja je koštala oko 200 miliona australskih dolara, obustavljena je u januaru 2017. bez ikakvih rezultata.
Godinu kasnije Malezija je prihvatila ponudu Ocean Infinityja za dodatnu tromjesečnu potragu na području od 112.000 kvadratnih kilometara sjeverno od prvobitne zone, ali ni ta operacija nije bila uspješna.
Pronađeni ostaci i istraga
Više od 30 dijelova za koje se sumnjalo da pripadaju MH370 pronađeno je duž obala Afrike i ostrva u Indijskom okeanu, ali je potvrđeno da su samo tri fragmenta krila zaista dio nestalog aviona. Ti ostaci korišteni su za analizu kretanja i moguće lokacije pada.
Istražni izvještaj objavljen 2018. godine naveo je da je avion vjerovatno namjerno skrenut s kursa, ali nije utvrđeno ko je odgovoran. U izvještaju su također navedeni propusti u radu kontrola leta u Kuala Lumpuru i Ho Ši Minu, uz preporuke za sprječavanje sličnih slučajeva u budućnosti.
Istražitelji nisu donijeli konačne zaključke o sudbini aviona, naglasivši da je to moguće tek nakon pronalaska olupine.
Novi pokušaj
Malezijska vlada je u decembru 2024. godine potvrdila nastavak potrage nakon novog prijedloga Ocean Infinityja. Potraga je kratko započela u martu ove godine, ali je prekinuta zbog loših vremenskih uslova, prenosi Danas.
Nova operacija, koja počinje 30. decembra, provodit će se pod istim uslovima i obuhvatiti područje od oko 15.000 kvadratnih kilometara u južnom Indijskom okeanu, iako tačna lokacija nije objavljena.
Hoće li ovaj pokušaj konačno donijeti odgovore ostaje neizvjesno, ali za porodice koje već više od decenije čekaju istinu – potraga za MH370 još nije završena.