Poskupljenje dizela, uzrokovano poremećajima u isporukama kroz Hormuški tjesnac, zadalo je težak udarac ribarskoj industriji. Najmanje polovina nizozemske flote ove sedmice nije isplovila, a stručnjaci upozoravaju da bi riba uskoro mogla nestati s jelovnika restorana.
Situacija je posebno teška u Holandiji zbog velikog broja specifičnih brodova (koćarica) koji čine oko sedam posto flote Evropske unije. Ovi brodovi love visokovrijednu ribu u Sjevernom moru, poput lista i romba, ali troše ogromne količine goriva. Prema podacima udruženja VisNed, ove sedmice je čak 80 do 90 posto tih brodova ostalo usidreno u lukama.
Do početka rata (28. februara), sedmični računi za gorivo po brodu iznosili su između 12.000 i 13.000 eura. Danas su se ti troškovi popeli na 30.000 eura, što je otprilike jednako ukupnoj vrijednosti ribe koju jedan brod može uloviti u ovo doba godine.
"Račun za gorivo je sada jednak prihodu, to jednostavno ne funkcionira. Ne ostaje nam prostora čak ni za isplatu plata posadi", naglasio je Durk van Tuinen, glasnogovornik udruženja holandskih ribara.
Nizozemski ribari nisu jedini u ovoj nevolji. Flote Belgije i Velike Britanije, koje love bakalar i oslić, također posluju na ivici isplativosti. Iako su vodeće ribarske nacije poput Španije, Italije i Francuske uvele određene mjere podrške, gorivo je poskupjelo za 70 posto, pa mnogi kapetani odbijaju isploviti.
Predstavnici industrije sastali su se s povjerenikom EU za ribarstvo, Costasom Kadisom, tražeći hitno ublažavanje propisa o državnoj pomoći, slično mjerama koje su bile na snazi tokom prethodne energetske krize.
Glasnogovornik nizozemskih ribara upozorava da će neposredan učinak osjetiti krajnji potrošači. Cijena ribe list na aukcijama je već skočila sa 12 na 18 eura po kilogramu.
Restorani bi u ovakvim uslovima mogli pribjeći smanjenju porcija kako bi održali profitabilnost, dok će mnogi drugi jednostavno prestati kupovati svježu ribu zbog nerealnih cijena. Rezultat bi mogao biti potpuni nestanak određenih vrsta ribe s jelovnika u narednim mjesecima.