Vrijeme kada su se električni automobili punili isključivo na javnim punionicama ili pomoću sporog kabla priključenog na običnu kućnu utičnicu polako ostaje iza nas.
Za vlasnike električnih vozila najveća praktičnost počinje ugradnjom wallboxa, namjenskog kućnog punjača koji se postavlja u garaži, dvorištu ili na privatnom parking-mjestu.
Iako na prvi pogled djeluje kao nešto snažnija utičnica, wallbox je znatno složeniji uređaj. On komunicira s automobilom, kontroliše snagu punjenja, štiti električnu instalaciju od preopterećenja i omogućava korištenje povoljnije tarife električne energije.
Prije kupovine potrebno je provjeriti stanje kućne instalacije, dostupnu priključnu snagu, mogućnosti samog automobila i ukupne troškove ugradnje.
Može li kućna električna instalacija izdržati punjač?
Prvi korak nije kupovina uređaja, već pregled instalacije koji treba obaviti ovlašteni električar.
Električni automobil može satima neprekidno povlačiti veliku količinu električne energije, zbog čega stari ili neodgovarajući kablovi mogu biti izloženi pregrijavanju.
Posebno treba provjeriti ima li objekat jednofazni ili trofazni priključak.
Jednofazni priključak obično omogućava punjenje snagom do 7,4 kW, dok trofazni može podržati 11 kW, a u određenim uslovima i 22 kW. Ipak, maksimalna snaga zavisi i od priključne snage objekta, instalacije i punjača ugrađenog u automobil.
Važno je provjeriti i koliko električne energije domaćinstvo može istovremeno koristiti. Ako punjač radi punom snagom dok su uključeni šporet, bojler, klima-uređaj i drugi veliki potrošači, može doći do iskakanja glavnog osigurača.
Rješenje može biti povećanje odobrene priključne snage ili ugradnja pametnog punjača s dinamičkim upravljanjem opterećenjem.
Koju snagu punjača odabrati?
Najveća snaga nije uvijek i najbolji izbor. Punjač treba prilagoditi bateriji automobila, dnevnoj kilometraži i vremenu koje vozilo provodi parkirano.
Punjač snage 3,7 kW bateriju kapaciteta 60 kWh teoretski može napuniti za približno 16 sati. Pogodan je za plug-in hibride, manje električne automobile i vozače koji svakodnevno prelaze kraće relacije.
Model snage 7,4 kW istu bateriju može napuniti za približno osam sati i predstavlja praktično rješenje za domaćinstva s jednofaznim priključkom.
Trofazni punjač od 11 kW punjenje može završiti za pet do šest sati i često je najbolji izbor za novije električne automobile s većim baterijama.
Punjač od 22 kW neće nužno puniti dvostruko brže od modela od 11 kW. Mnogi električni automobili na izmjeničnoj struji mogu prihvatiti najviše 11 kW, pa prije kupovine treba provjeriti mogućnosti ugrađenog punjača u vozilu.
Navedena vremena su približna jer zavise od gubitaka tokom punjenja, temperature baterije, početnog nivoa napunjenosti i ograničenja automobila.
Instalacija nije posao koji treba raditi samostalno
Wallbox se mora povezati zasebnom linijom direktno s razvodnim ormarom. Ugradnju treba obaviti stručna osoba jer nepravilno postavljen punjač može izazvati pregrijavanje instalacije, kvarove ili požar.
Punjač treba imati odgovarajući automatski osigurač i zaštitnu sklopku. Da li je potrebna FID sklopka tipa A, tipa B ili dodatna zaštita od istosmjerne struje zavisi od konkretnog modela punjača i njegovih ugrađenih sigurnosnih funkcija.
Presjek kabla određuje električar prema snazi punjača, dužini instalacije, načinu polaganja kabla i drugim tehničkim uslovima. Ne postoji jedno rješenje koje odgovara svakoj kući.
Wallbox se najčešće postavlja na visinu od približno 1,2 do 1,5 metara, na mjestu s kojeg kabl lako može dosegnuti priključak na automobilu.
Ako se punjač postavlja na otvorenom, mora imati odgovarajuću zaštitu od vlage, prašine, padavina i mehaničkih oštećenja.
Zašto odabrati pametni punjač?
Savremeni wallbox uređaji nude funkcije koje obična utičnica nema.
Jedna od najkorisnijih je dinamičko upravljanje opterećenjem. Takav sistem prati koliko električne energije u tom trenutku troši ostatak domaćinstva.
Ako uključite šporet, bojler ili klima-uređaj, punjač može privremeno smanjiti snagu punjenja kako ne bi preopteretio instalaciju. Kada se ostali uređaji isključe, snaga se automatski povećava.
Putem mobilne aplikacije moguće je odrediti vrijeme početka punjenja, pratiti potrošnju i koristiti nižu tarifu električne energije, ukoliko je dostupna.
Pametni punjači mogu se povezati i sa solarnim panelima. U tom slučaju automobil se može puniti viškom proizvedene solarne energije, čime se dodatno smanjuju troškovi vožnje.
Koliko koštaju uređaj i ugradnja?
Cijena zavisi od snage, proizvođača, pametnih funkcija i složenosti instalacije.
Osnovni wallbox uređaji mogu koštati od približno 800 KM, dok napredniji modeli s aplikacijom, mjerenjem potrošnje, dinamičkim upravljanjem i drugim funkcijama mogu dostići 2.000 KM ili više.
Jednostavna montaža, kada se razvodni ormar nalazi blizu parking-mjesta i nije potrebno izvoditi veće građevinske radove, može koštati nekoliko stotina maraka.
Ako je potrebno provlačiti duži kabl, kopati kanal, bušiti zidove, mijenjati razvodni ormar ili povećavati priključnu snagu, trošak može biti znatno veći.
Za kompletan sistem najčešće treba računati na najmanje 1.500 do 3.000 KM, ali konačnu cijenu moguće je odrediti tek nakon pregleda lokacije.
Kada se ulaganje isplati?
Najveća finansijska prednost kućnog punjenja vidi se u poređenju s brzim javnim punionicama.
Cijena električne energije na javnim DC punjačima obično je znatno viša od cijene električne energije u domaćinstvu, posebno ako se vozilo puni tokom perioda niže tarife.
Automobil koji troši 20 kWh na 100 kilometara pri kućnom punjenju može imati višestruko niži trošak vožnje nego pri redovnom korištenju brzih javnih punionica.
Tačna ušteda zavisi od cijene električne energije, tarife, potrošnje vozila, gubitaka tokom punjenja i cijena konkretnog operatera javnih punionica.
Vozačima koji godišnje prelaze mnogo kilometara investicija se može vratiti relativno brzo. Onima koji automobil koriste rijetko bit će potrebno više vremena.
Ugradnja punjača u zgradi ili zajedničkoj garaži
Postavljanje wallboxa u zajedničkoj garaži tehnički je izvodljivo, ali može biti administrativno složenije nego u porodičnoj kući.
Potrebno je provjeriti pravila zajednice etažnih vlasnika, mogućnost provođenja zasebnog kabla, dostupnu snagu objekta i način obračuna potrošnje.
Često se ugrađuje dodatno brojilo kako bi se precizno evidentirala električna energija potrošena za punjenje automobila.
Punjači s RFID karticama omogućavaju da isti uređaj koristi više stanara, pri čemu se potrošnja može bilježiti odvojeno za svakog korisnika.
Kod većeg broja vozila posebno je važno uvesti sistem upravljanja opterećenjem kako istovremeno punjenje ne bi preopteretilo instalaciju cijele zgrade.
Praktičnost koja mijenja svakodnevno korištenje automobila
Kućni punjač nije obavezan za svakog vlasnika električnog vozila, ali znatno povećava praktičnost njegovog korištenja.
Vozilo se može puniti tokom noći, dok je parkirano, pa vlasnik svakog jutra kreće s dovoljno energije za dnevne obaveze. Sporije i kontrolisano AC punjenje ujedno je pogodno za svakodnevnu upotrebu baterije.
Prije ugradnje treba provjeriti postoje li lokalni poticaji ili javni pozivi za sufinansiranje punjača, električnih instalacija ili solarnih sistema.
Uz pravilno odabran uređaj i stručnu montažu, kućno punjenje može donijeti veću udobnost, niže troškove vožnje i znatno manju zavisnost od javnih punionica.