Nakon što je najavio svoj prvi električni model, Ferrari je otišao korak dalje i zakoračio u svijet digitalnih automobila. Njihov najnoviji projekat, Ferrari F76, opisan je kao “prvi digitalni hiperautomobil” i prodaje se isključivo kao NFT kao virtuelni kolekcionarski predmet, a ne stvarni automobil.
Naziv F76 odnosi se na 76. godišnjicu Ferrarijeve pobjede na legendarnoj trci Le Mans 1949. godine, kada je trijumfirao model 166 MM Barchetta. No, za razliku od svog slavnog pretka, F76 ne koristi gorivo, gume niti asfalt, on postoji isključivo u digitalnom prostoru.
Ferrari navodi da je pri njegovom nastanku korištena generativna metoda dizajna, proces koji kombinuje ljudsku kreativnost i moć umjetne inteligencije. Iako nije poznato koliko je zapravo AI doprinio samom dizajnu, jasno je da je riječ o potpuno novom pristupu u automobilskoj industriji.
Automobil izgleda kao da je “pobjegao” iz videoigre. Vozač i suvozač sjede u odvojenim kapsulama, između kojih prolazi masivni aerodinamični kanal, dok karoserija funkcioniše poput ogromnog krila. Duboki bočni kanali i perforirane površine usmjeravaju zrak, a prednji dio krase široki spojler i uvlačeća svjetla, omaž Ferrarijevim trkaćim prototipovima iz prošlosti.
U Ferrariju tvrde da F76 nije samo digitalna igračka, već i najava budućeg dizajnerskog pravca marke. Opisuju ga kao spoj “napetih tehničkih linija i skulpturalnih oblika”, kreiranih kroz “matematičku optimizaciju vođenu algoritmima”, što bi se moglo nazvati novim oblikom umjetnosti, gdje računalni kod postaje dizajner.
F76 nije moguće kupiti na uobičajen način. Dostupan je isključivo članovima Ferrarijevog privatnog Hypercluba, koji tokom tri godine dobijaju personalizovanu verziju svog digitalnog automobila kao NFT token.
Cijena nije objavljena, a svaka kreacija postoji samo u obliku digitalne datoteke, ekskluzivnog Ferrarija koji nikada neće dotaknuti cestu, ali možda najavljuje budućnost luksuza u digitalnoj eri.