Kupovina polovnog automobila uvijek nosi određeni rizik. Iako moderne baze podataka i kompjuterska dijagnostika mogu otkriti mnoge manipulacije, nisu svi kupci u mogućnosti odmah provjeriti kompletnu historiju vozila.
Ipak, postoje brojni znakovi koji mogu pokazati da broj kilometara na instrument tabli možda ne odgovara stvarnom stanju automobila.
Prilikom pregleda vozila nije dovoljno gledati samo broj na ekranu, mnogo toga otkriva i opće stanje automobila.
Brojač kilometara može otkriti više nego što mislite
Prvo mjesto koje treba pažljivo pregledati jeste sama instrument tabla.
Kod starijih vozila često se mogu pronaći tragovi rastavljanja:
- ogrebana plastika oko table,
- tragovi skidanja dijelova,
- neoriginalni vijci,
- nepravilno postavljene kazaljke,
- različita istrošenost pojedinih elemenata.
Ako, na primjer, plastika oko instrument table izgleda staro i izgrebano, a vijci djeluju potpuno novi, to može biti znak da je neko intervenirao na brojaču kilometara.
Sama kilometraža nikada ne bi trebala biti jedini dokaz o stanju vozila.
Unutrašnjost automobila često govori istinu
Volan, ručica mjenjača, papučice i vozačko sjedište među dijelovima su koji se najviše troše.
Ako automobil navodno ima samo 80.000 kilometara, a pritom ima:
- izrazito izlizan volan,
- istrošene papučice,
- oštećenu bočnu stranu sjedišta,
- vidljive tragove dugog korištenja,
- moguće je da kilometraža nije stvarna.
Današnji automobili koriste kvalitetnije materijale, ali i oni pokazuju znakove habanja nakon velikog broja prijeđenih kilometara.
Zbog toga je stanje unutrašnjosti jedan od najboljih pokazatelja stvarne upotrebe vozila.
Karoserija i podvozje otkrivaju skrivenu prošlost
Važno je pregledati i vanjski izgled automobila te njegovo podvozje.
Obratite pažnju na:
- veliki broj udaraca kamenčića na haubi,
- jako izgrebane branike,
- tragove korozije,
- istrošene amortizere,
- stanje auspuha i ovjesa.
Automobil s malom kilometražom trebao bi biti u skladu s tim i očuvan.
Ako podvozje izgleda kao da je godinama bilo intenzivno korišteno, a brojač pokazuje neuobičajeno malu kilometražu, to je razlog za dodatni oprez.
Dokumentacija mora odgovarati priči
Servisna knjižica i ostala dokumentacija trebaju imati logičan slijed.
Provjerite:
- račune za servise,
- zapise s tehničkih pregleda,
- podatke o zamjeni ulja,
- datume i stanje kilometara.
Sumnjivi znakovi mogu biti:
- dugi periodi bez ikakvih zapisa,
- nelogični skokovi kilometraže,
- isti rukopis na različitim servisnim unosima,
- nedostatak bilo kakvih dokaza o održavanju.
Uredna servisna historija jedan je od najboljih pokazatelja da je vozilo pravilno održavano.
Ako prodavač nema nikakvu dokumentaciju, potreban je dodatni oprez.
Online provjere mogu pomoći
Čak i bez profesionalne dijagnostike, kupci mogu koristiti online baze podataka o historiji vozila.
Takve baze često sadrže informacije iz:
- servisnih evidencija,
- tehničkih pregleda,
- osiguravajućih prijava,
- ranijih zapisa o vozilu.
Dodatne tragove mogu dati i:
- gume,
- kočioni diskovi,
- stanje motora.
Originalne gume na automobilu s malom kilometražom mogu biti dobar znak, dok jako istrošene kočnice ili zapušten motor mogu ukazivati na mnogo veću upotrebu nego što prodavač tvrdi.
Najbolja provjera je kombinacija više znakova
Nijedan pojedinačni detalj nije dovoljan da sa sigurnošću potvrdi prevaru, ali kombinacija više znakova može otkriti stvarno stanje vozila.
Kod kupovine polovnog automobila vrijedi pravilo: ne vjerujte samo broju na instrument tabli, automobil često sam pokaže koliko je zaista prešao.