Danas su moderna vozila opremljena naprednim senzorima koji mogu prepoznati prisustvo vode u gorivu ili ubrzano kvarenje motornog ulja uzrokovano gorivom niže kvalitete. Ti sistemi omogućavaju da automobil sam prepozna nepravilnosti — čak i najmanje promjene u sastavu ispušnih plinova mogu aktivirati lampicu upozorenja na instrument tabli.
Greške koje se pojave u sistemu često su znak da motor ne može pravilno obraditi ispušne plinove, što može ukazivati i na problem s kvalitetom goriva. Iako se danas poštuju visoki standardi, povremeno gorivo slabije kvalitete može uzrokovati nepravilan rad motora, veće trošenje ili smanjenje performansi.
Vozila proizvedena nakon 2014. godine posebno su osjetljiva na odstupanja od propisanih normi, jer njihovi motori zahtijevaju gorivo koje ispunjava Euro 6 standarde. Upotreba goriva lošijeg sastava može dovesti do problema u radu injektora, filtera čestica ili katalizatora.
Redovno mijenjajte filter goriva
Da bi motor radio besprijekorno, važno je redovno mijenjati filter goriva. Time se sprječava ulazak prljavštine, vode i taloga u sistem ubrizgavanja. Najbolje je pridržavati se plana održavanja koji preporučuje proizvođač vozila. Pravovremena zamjena filtera može spriječiti skupa oštećenja i produžiti vijek trajanja motora.
Suvremeni automobili također prate stanje ulja i goriva pomoću senzora, pa vozač odmah može biti obaviješten ako dođe do zagađenja goriva ili promjene u viskoznosti ulja.
Danas su standardi kvalitete goriva znatno viši nego ranije, pa su i kvarovi rjeđi. Ipak, stara praksa dodavanja benzina u dizel radi lakšeg pokretanja motora zimi ili dodavanja ulja za dvotaktne motore radi boljeg podmazivanja više nije preporučljiva — ti postupci mogu ozbiljno oštetiti moderne motore.
Aditivi za gorivo
Ako razmišljate o korištenju aditiva, važno je biti oprezan. Ne djeluju svi aditivi jednako, a pogrešan izbor može više štetiti nego koristiti. Uvijek pažljivo pratite upute na pakovanju i nemojte pretjerivati s količinom, prevelika doza može imati suprotan učinak.
Općenito, većini današnjih goriva nije potreban dodatni tretman, ali ako se odlučite na upotrebu aditiva, činite to umjereno i s oprezom.
Redovno mijenjajte filter goriva
Bez obzira na sve, kada je riječ o održavanju, vlasnici vozila mogu mnogo učiniti, redovno mijenjati filter goriva.
Preporučuje se praćenje plana održavanja vozila koji je propisao proizvođač, kako bi se filter goriva i eventualno drugi dijelovi zamijenili na vrijeme, ako je to predviđeno. Redovna zamjena filtera štiti sustav ubrizgavanja od prljavštine, vode i drugih nečistoća koje se mogu naći u čašici filtera, čime se izbjegavaju veća oštećenja sustava ubrizgavanja.
Danas su vozila opremljena i senzorima koji mogu mjeriti prisustvo vode u gorivu te ubrzano kvarenje motornog ulja kao posljedicu goriva niže kvalitete.
Spomenuta kontrola ispušnih plinova zabilježit će razne probleme ako se u vozilu nađe gorivo slabije kvalitete. Viši standardi kvalitete goriva danas imaju znatno povoljniji utjecaj na sustave ubrizgavanja i motore vozila. Može se reći da je danas znatno manje kvarova na vozilima nego nekad.
Pazite, danas nije potrebno dodavati benzin u dizel gorivo radi lakšeg pokretanja motora zimi, kao što je to nekad bio slučaj, niti dodavati ulje za dvotaktne motore radi boljeg podmazivanja pokretnih dijelova u sustavu ubrizgavanja. Oba ta postupka mogu imati vrlo štetan učinak na moderna vozila.
Aditivi za gorivo
Kada je riječ o aditivima za gorivo, posavjetujte se sa stručnjakom prije upotrebe i provjerite trebaju li vam uopće, jer nemaju svi aditivi isti učinak ili preventivna svojstva. Aditivi za starija i novija vozila mogu se razlikovati pri kupnji.
Uvijek budite oprezni pri doziranju — pratite upute proizvođača i ne pretjerujte s količinama. Figurativno rečeno, ako pretjerate, to je kao da uzmete duplu dozu lijeka da biste brže riješili zdravstveni problem — a to nije dobro. Općenito, praksa pokazuje da današnjim gorivima nije potreban poseban tretman, ali ako ga koristite, činite to s oprezom.