Turbina (turbopunjač) jedan je od ključnih dijelova dizelskog motora, povećava snagu, smanjuje potrošnju i emisije. No kada počne otkazivati, simptomi se javljaju postepeno i često se zanemare, što može dovesti do skupih kvarova.
Najčešći znakovi kvara
Plavi dim iz auspuha
Znači da motor sagorijeva ulje – često zbog istrošenih brtvi ili ležajeva turbine. Posebno je sumnjiv pri ubrzanju, paljenju ili nakon ler-gasa.
Crni dim
Ukazuje na loše sagorijevanje zbog manjka zraka. Uzrok može biti turbina, puknuto crijevo, intercooler ili senzori.
Neobični zvukovi
Zviždanje, zavijanje ili metalno struganje mogu značiti oštećen rotor ili ležajeve. Metalni zvuk je posebno opasan znak.
Gubitak snage
Auto slabije ubrzava, “ne vuče” i teže postiže brzinu. Ponekad se aktivira i “safe mode” (ograničenje snage).
Povećana potrošnja ulja
Ako često dolijevate ulje bez vidljivog curenja, mogući uzrok je turbina.
Lampica motora
Može signalizirati problem s pritiskom turbine ili njenom regulacijom.
Nagli rast obrtaja (runaway diesel)
Najopasniji scenarij – motor počne sagorijevati vlastito ulje. Prati ga dim i nemogućnost gašenja.
Šta najčešće uzrokuje kvar
- Neredovna izmjena ulja
- Gašenje motora odmah nakon jake vožnje
- Loše ili neodgovarajuće ulje
- Začepljen filter zraka
- Strana tijela u usisu
Koliko košta popravak
Reparacija: 300 – 800 €
Nova turbina: 700 – 2500 €
Skuplji modeli: i preko 3000 €
Kako produžiti vijek turbine
- Redovno mijenjajte ulje i filtere
- Koristite preporučeno ulje
- Ne forsirajte hladan motor
- Nakon brze vožnje ostavite motor da radi kratko prije gašenja
- Reagirajte na dim, zvukove i gubitak snage
Turbina gotovo uvijek daje upozorenja prije potpunog kvara. Ako primijetite dim, zvukove ili pad snage, reagujte odmah, jer brza reakcija može uštedjeti hiljade eura.