Izvršni direktor Lamborghinija, Stephan Winkelmann, nema dilemu oko odluke da italijanski proizvođač uspori prelazak na potpuno električne modele.
On smatra da je odgađanje lansiranja prvih električnih automobila ispravan potez, jer kupci superautomobila za sada očigledno nisu spremni da se odreknu motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Prošle su skoro tri godine otkako je Lamborghini predstavio koncept Lanzador, električni GT s dvoja vrata kojim je najavio novu, potpuno električnu eru. Međutim, budućnost koja je tada izgledala bliska sada je ponovo odgođena.
Prema prvobitnom planu, Lanzador je trebao stići 2028. godine, zatim je rok pomjeren na 2029., a sada je njegovo lansiranje odloženo na neodređeno vrijeme. Slična sudbina zadesila je i električnu verziju SUV-a Urus, koja je također trebala stići prije kraja decenije. Lamborghini ne odustaje od razvoja električnih modela, ali je sve jasnije da prvi takav automobil neće stići prije 2030. godine.
U razgovoru za CNBC, Winkelmann je objasnio da su odluku donijeli na osnovu tržišta.
„Vidjeli smo da kriva prihvatanja električnih vozila kod naše vrste kupaca ne raste. Zato smo odlučili da se udaljimo od potpuno električnog automobila i fokusiramo na plug-in hibride“, rekao je on.
Lamborghini tako nastavlja strategiju zasnovanu na hibridnim pogonima. U ponudi su već modeli Temerario, Revuelto i Urus, a planira se i četvrti model. Platforma koja je razvijena za Lanzador biće prilagođena i za motore s unutrašnjim sagorijevanjem u kombinaciji s hibridnim sistemom.
Ovakav pristup omogućava Lamborghiniju da zadrži ono što kupci i dalje najviše žele – zvuk, emociju i snagu klasičnog motora – ali i da ispuni sve strožije ekološke regulative.
Potpuno električni Lamborghini i dalje nije otpisan, ali neće stići uskoro. Ferrari, s druge strane, nastavlja s razvojem svog električnog modela, pa ostaje da se vidi čija će strategija dugoročno biti uspješnija.