Novi Leapmotor C10 se pokazao kao nimalo sportski električni automobil, ali stvari će se uskoro promijeniti za ovaj porodični SUV zahvaljujući Irmscheru.
Irmscher je najpoznatiji kao njemačka tuning kompanija koja se historijski specijalizirala za modifikaciju Vauxhalla (ili Opela, kako se brend naziva u Evropi), ali sada je predstavila monstruma – novi Leapmotor i C10 Irmscher, sa brojnim vizuelnim i tehničkim unapređenjima, piše Autoexpress.
Leapmotor (koji, poput Vauxhalla, pripada Stellantisu) nudi C10 kao produživač dometa ili, što je u ovom slučaju prikladnije, kao električni automobil. Standardni električni model ima električni motor od 215 KS na zadnjoj osovini, dok novi Irmscher C10 isporučuje 598 KS iz dvomotornog sistema. To je dovoljno za ubrzanje od nule do 100 km/h za četiri sekunde – znatno brže od standardnog automobila koji to postiže za 7,5 sekundi.
Tu je i veća baterija – 81,9 kWh u poređenju sa 69,9 kWh jedinicom u modelu sa pogonom na zadnje točkove. To omogućava domet od 272 milje (više od 437 kilometara), samo neznatno više od dometa od 263 milje (423 km) kod jednomotornog modela.
Leapmotor još nije otkrio koje su sve tehničke nadogradnje primijenjene na C10, ali da bi se kompenzirao ogroman porast snage, nadamo se da su kočnice adekvatno poboljšane, a znamo da dvomotorni model također ima tvrđi ovjes.
Eksterijerske promjene su prilično suptilne, iako stealth crna boja daje oštar izgled. Tu su crveni detalji na prednjem braniku, nove aluminijske felge, crvena linija uz bočnu stranu sa natpisom „Irmscher“ i veći krovni spojler.
Biće proizvedeno samo 250 Irmscher C10 modela, i za sada, samo za njemačko tržište u ovoj fazi, po cijenama od 49.900 eura.