Mnoge kupce električnih automobila brine veliki pad vrijednosti polovnih vozila, ali cijene ne padaju drastično kod svih modela. Stručnjaci za analizu tržišta otkrili su koji polovni električni automobili dugoročno najbolje zadržavaju vrijednost.
Njemački Auto Bild proveo je detaljnu analizu tržišta električnih modela. U fokus su stavili brzinu punjenja, tehnologiju baterija i sisteme za pomoć u vožnji koji napreduju takvom brzinom da električni automobil star samo tri godine može tehnički značajno zaostajati za novim modelima. Zbog straha od brzog gubitka vrijednosti, mnogi oklijevaju s kupovinom.
Zato je Auto Bild zatražio analizu od stručnjaka iz firme „Bähr & Fess Analytics“ kako bi saznao koji električni modeli će najstabilnije držati cijenu. Bähr & Fess se bavi analizom preostale vrijednosti automobila još od 1998. godine, a među njihovim klijentima su lizing kuće, finansijske institucije, proizvođači i uvoznici automobila te firme za upravljanje voznim parkovima.
Najbolji električni automobili na testu Auto Bilda
U posebnom testu najboljih električnih automobila s cijenom do 60.000 eura, pobjedu je odnijela Škoda Elroq 85. Visoke ocjene dobili su i modeli poput Tesle Model 3 u Standard i Long Range verzijama, Mercedes-Benz CLA 250+ EQ te Škoda Enyaq RS. Među deset najbolje ocijenjenih našli su se i Škoda Elroq RS, Kia EV4, VW ID.3, Cupra Born VZ i VW ID.4 GTX, što pokazuje široku ponudu kvalitetnih modela na tržištu novih vozila.
Savjeti za kupovinu polovnih električnih vozila
Kod polovnih automobila, brzi tehnološki napredak postaje cjenovni rizik, ali postoje modeli koji bolje odolijevaju padu vrijednosti. Maarten Baljet iz BF Analyticsa za Auto Bild objašnjava: „Na tržištu polovnih električnih vozila snažno rastuća ponuda i stalna tehnološka poboljšanja stvaraju trajni pritisak na cijene. Iako se i kod preporučenih modela očekuje pad cijena, on će biti umjereniji u poređenju s ostatkom tržišta.“
Kao najbolji izbor među trogodišnjim polovnim vozilima s pređenih 60.000 kilometara, prema analizi iz maja 2026., ističu se Mini Cooper SE Classic s prosječnom cijenom od 18.600 eura i VW ID.3 Pro Performance za 23.300 eura. Preporučuju se i Škoda Enyaq 80 po cijeni od 32.300 eura te dva Teslina modela: Model 3 Long Range za 33.100 eura i Model Y Long Range za 36.700 eura.
Stručnjaci su pripremili analizu za trogodišnjake, ali atraktivna mogu biti i mlađa vozila. „Može se isplatiti razmotriti i mlađe godište. Kod Škode Enyaq, recimo, uveden je osjetno snažniji pogon ‘85’“, dodaje Baljet. Prilikom kupovine polovnog vozila ključno je provjeriti stanje ispravnosti baterije (SoH). Baljet savjetuje i provjeru historije održavanja, postojećih fabričkih garancija i garancije na bateriju, a tokom opsežne probne vožnje obavezno treba isprobati i punjenje.
Šta određuje preostalu vrijednost?
Baljet objašnjava o čemu zavisi zadržavanje vrijednosti: „Preostala vrijednost zavisi od faktora kao što su imidž marke, karakteristike modela i tehnološka zrelost, posebno kada je riječ o dometu i brzini punjenja. Na nivou pojedinačnog vozila presudni su starost, pređeni kilometri i stanje.“
Zaključak
Velik pad vrijednosti novih automobila postaje prednost za kupce polovnih. Istovremeno, na tržištu raste raznolikost modela, kao i količina ponuđenih vozila, pa kupci imaju sve širi izbor, uključujući i modele pogodne za porodice. Zanimljivo je da je trend polovnih električnih automobila nakon nekoliko godina gotovo identičan širom Evrope. Najbolje prolaze Tesle, polovni ID modeli, ali i predstavnici Nissana i Renaulta.