Mate Rimac podijelio je detalje o dometu modela Bugatti Chiron. Rimac je svojim Chironom putovao do Minhena na sajam IAA, a na društvenim mrežama objavio je fotografiju na kojoj se vide podaci sa putnog računara.
Na fotografiji stoji da je potrošnja Chirona 16,3 litra na 100 kilometara, uz prosječnu brzinu od 103 km/h, što znači da, uz pun rezervoar, automobil može preći oko 500 kilometara.
U srcu Bugatti Chirona nalazi se 8,0-litarski W16 motor sa četiri turbopunjača, a snaga mu iznosi impresivnih 1.500 KS. Automatizovani mjenjač prenosi ovaj ogroman potencijal na sva četiri točka.
Prema fabričkim podacima, Bugatti Chiron u optimalnim uslovima može dostići 100 km/h za 2,3 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 420 km/h, što ga svrstava u sam vrh hipersportskih automobila današnjice, uz tek nekoliko konkurenata sa konvencionalnim pogonom.
Bugatti Chiron prvi put je predstavljen 2016. godine kao nasljednik legendarnog Veyrona, koji je već tada pomjerao granice automobilskog inženjeringa. Ime je dobio po monaškom vozaču Louisu Chironu, jednom od najuspješnijih Bugattijevih vozača iz perioda između dva svjetska rata.
Za razliku od Veyrona, koji je bio revolucionaran u svojoj eri, Chiron je donio još snažniji motor, unaprijeđenu aerodinamiku i vrhunski luksuz u enterijeru. Bugatti je najavio proizvodnju ograničenu na 500 primjeraka, od kojih je većina rasprodana u rekordnom roku.
Chiron je ubrzo postao sinonim vrhunskog luksuza i inženjerske perfekcije, obarajući i svjetske rekorde, poput probijanja granice od 490 km/h u posebno pripremljenoj verziji Chiron Super Sport 300+. Danas važi za jedan od najprepoznatljivijih simbola automobilske ekstravagancije i tehnološke dominacije.