Kada uključite brisače, a umjesto čistog stakla ugledate neugodne mrlje na vjetrobranskom staklu, to može biti opasno za vožnju. Prva pomisao većine vozača je jasna: vrijeme je za zamjenu. Ipak, stvarnost je često mnogo jednostavnija.
Ponekad mrlje nisu posljedica istrošene metlice brisača, već banalnog nakupljanja prljavštine. Čim se pojave prvi problemi s vidljivošću, mnogi automatski kupuju nove brisače, što je često nepotreban trošak. U mnogim slučajevima dovoljan je trik koji traje svega nekoliko minuta.
Tokom vožnje se na gumama brisača nakupljaju prašina, masnoća s ceste, ostaci insekata i hemikalije iz autopraonica. Iako metlice na prvi pogled mogu izgledati dobro, tanak sloj prljavštine uzrokuje da guma ne prianja ravnomjerno na staklo. Rezultat su mrlje, preskakanje ili bučan rad.
Prije nego što naručite nove, pokušajte sljedeće:
- Podignite ručice brisača.
- Navlažite meku krpu u toploj vodi s deterdžentom ili koristite izopropil alkohol.
- Nježno obrišite cijelu dužinu metlice. Nemojte jako pritiskati; cilj je samo ukloniti naslage.
- Ako je metlica bila prljava, vidjet ćete tamne tragove na krpi.
- Temeljno očistite i vjetrobransko staklo sredstvom za stakla (po mogućnosti bez aditiva voska).
- Nakon što se sve osuši, spustite metlice i isprobajte ih. Vrlo često će performanse brisanja biti značajno poboljšane.
Ako je guma napukla, tvrda ili ima nazubljenu ivicu, čišćenje neće pomoći. Tipični znakovi za kupovinu novih su:
- Odskakanje brisača tokom rada.
- Glasno škripanje koje ne prestaje nakon čišćenja.
- Vidljiva fizička oštećenja na gumi.
Stručnjaci preporučuju zamjenu brisača otprilike jednom godišnje, mada sunce i autoput mogu skratiti taj rok. Također, bitan faktor je i tečnost za brisače, nekvalitetne mješavine ostavljaju masni film koji otežava rad.