CX-3 je godinama bio jedan od ključnih Mazdinih globalnih modela, ali ga je vrijeme neumoljivo pregazilo. Nakon 11 godina na tržištu, ovaj mali SUV-crossover, koji je debitovao 2014. godine kao ulaznica brenda u SUV svijet, službeno završava proizvodnju za japansko tržište krajem ovog mjeseca.
Iako Mazda zasad govori isključivo o domaćem tržištu, sve upućuje na to da je ovo početak globalnog povlačenja. Na evropsko tržište ova odluka neće direktno uticati jer je CX-3 sa našeg kontinenta povučen još krajem 2021. godine.
Isprva se nagađalo da će proizvodnja potrajati do marta, ali Mazdina japanska stranica sada jasno navodi da se domaća proizvodnja gasi u februaru. U poređenju sa novijim modelima poput Mazde CX-30, ali i većim CX-60 i CX-80, stari CX-3 danas djeluje tehnološki zastarjelo.
Gašenje ovog modela nije jedini oproštaj. Prema japanskim izvorima, i Mazda2 ulazi u završnu fazu svog životnog ciklusa, sa očekivanim prestankom proizvodnje tokom ove godine. Time Mazda praktično zatvara jedno poglavlje svoje ponude malih automobila.
Ipak, Mazda se ne odriče ovog segmenta. Već se uveliko govori o potpuno novoj Mazdi2, inspirisanoj konceptom Vision X-Compact, koja bi na tržište mogla stići oko 2027. godine. Na toj osnovi se očekuje i direktni nasljednik modela CX-3, ali sa modernijom platformom i aktuelnom tehnologijom.
Sve češće se spominje i novo ime – CX-20, kojim bi Mazda jasno označila generacijsku promjenu i udaljavanje od originalnog koncepta CX-3. Prve skice sugerišu da bi budući model mogao dobiti svjetlosni potpis sličan novom CX-5, uz zadržavanje kompaktnih i razigranih proporcija.