Italijanski mehaničar Matteo Poloni, specijalista za mjenjače i transmisije, objavio je listu najproblematičnijih automatskih mjenjača na tržištu, zasnovanu na njegovom iskustvu iz radionice.
Riječ je o subjektivnom poretku, ali koji se temelji na dugogodišnjem radu s različitim tipovima kvarova i popravki.
Na Polonijevoj listi našli su se brojni poznati modeli, uključujući Aisin 8G45 koji se ugrađivao u vozila Stellantis grupe, BMW-a i Minija, zatim Fiatov 62TE, kao i Volkswagenov DSG DQ200.
On upozorava da se kod nekih mjenjača problemi mogu javiti već nakon manjih kilometara, posebno zbog osjetljive mehatronike i elektronike.
Na listi su se našli i ZF9HP, Audi S tronic 0B5 DL501, Subaru Lineartronic, Mercedesov CVT 722.8, Fordovi automatski mjenjači te Nissanov CVT iz Murana.
Prvo mjesto, prema Poloniju, zauzima prva generacija Fordovog Powershift mjenjača.
„Nemam riječi. Kako je uopće moguće dizajnirati takav mjenjač“, rekao je, kritikujući posebno određene plastične dijelove u konstrukciji.
Mehaničar naglašava da njegova lista ne znači da će svaki primjerak ovih mjenjača sigurno imati kvar, ali savjetuje oprez pri kupovini polovnih vozila.
Posebno je važno provjeriti servisnu historiju i ponašanje mjenjača u vožnji prije odluke o kupovini.