Mehaničari godinama upozoravaju vozače da zanemarivanje redovnog održavanja jednog ključnog dijela motora može dovesti do ozbiljnih i skupih posljedica.
Riječ je o zupčastom remenu, komponenti koja povezuje i sinhronizuje rad motora. Iako djeluje bezazleno, njegovo pucanje može izazvati lančanu reakciju koja dovodi do potpunog oštećenja motora i vrlo skupih popravki.
Zupčasti remen ima zadatak da usklađuje rad koljenastog i bregastog vratila, čime omogućava pravilno otvaranje i zatvaranje ventila.
Kada oslabi ili pukne, dolazi do gubitka sinhronizacije motora, što može uzrokovati sudar unutrašnjih dijelova koji rade velikom brzinom. Mehaničari upozoravaju da takav kvar često znači i potpuno uništenje motora.
Stručnjaci preporučuju da se zupčasti kaiš preventivno mijenja najčešće na svakih 80.000 do 100.000 kilometara, u zavisnosti od modela vozila i preporuka proizvođača.
Ignorisanje ovog pravila može dovesti do iznenadnog kvara i velikih troškova popravke.
Redovna provjera i pravovremena zamjena smatraju se najjednostavnijim načinom da se izbjegne potpuni otkaz motora.