Novi električni Mercedes GLC sljedeće godine dolazi u top verziji sa oznakom AMG, a očekuje se da bude jedan od najmoćnijih modela ikada proizvedenih u Afalterbahu.
Prema britanskom Autocaru, iako je povezan sa električnim SUV-om predstavljenim na septembarskom sajmu automobila u Minhenu, novi AMG GLC će donijeti značajne tehničke promjene u odnosu na standardni model. U velikoj mjeri će se oslanjati na AMG.EA pogon, koji je prvi put prikazan na prototipu GT XX sa 1360 KS.
SUV će koristiti tri aksijalna motora, jedan na prednjoj osovini i dva na zadnjoj, što će omogućiti snagu veću od 900 KS, gotovo dvostruko veću od standardnog automobila sa 489 KS. Ovo ga pozicionira kao direktnog konkurenta budućem Porscheu Cayenne Turbo, koji će isporučivati do 980 KS. Kada stigne, AMG GLC će biti treći najmoćniji AMG model do sada i najmoćniji AMG SUV.
Izvori Autocaru navode da AMG cilja na ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 3 sekunde i maksimalnu ograničenu brzinu od 250 km/h.
Najnovija AMG tehnologija baterija izbjegava prizmatične ćelije koje koristi standardni GLC EQ, a umjesto njih koristi nove cilindrične ćelije koje nude bolju gustinu i termičke karakteristike. Baterijski paket od 800 V također će imati sistem direktnog hlađenja.
Vodeći model GLC-a usvojit će i simulirani režim mijenjanja brzina sličan Hyundai Ioniq 5 N, kao i simulator zvuka koji oponaša V8 motor, čime će vozačima pružiti autentičan AMG doživljaj.