Mercedes-Benz želi koristiti boje koje solarnu energiju pretvaraju u domet. To su zapravo tanki solarni paneli, koji se poput paste nanose na tijelo vozila. Preko toga se nanosi boja na bazi nanočestica, koja služi kao zaštitni sloj. Ta boja propušta oko 94 posto sunčeve energije. Prema Mercedes-Benzu, dodatna težina bi bila samo 50 grama po kvadratnom metru. Sistem je stalno aktivan i također stvara energiju kada je vozilo ugašeno. Mercedes-Benz tvrdi da se s površinom od jedanaest kvadratnih metara, približno vanjskoj površini SUV-a srednje veličine, u idealnim uvjetima u gradu poput Stuttgarta može proizvesti dovoljno energije za do 12.000 dodatnih električnih kilometara godišnje.
Naravno, raspon ovisi o broju sunčanih dana. Automobilska firma daje dva primjera: u prosjeku Mercedes u Stuttgartu dnevno prijeđe 52 kilometra, od čega će se oko 62 posto prijeći s ovim solarnim sistemom. No u suncem okupanom Los Angelesu kupac može pokriti prosječno 100 posto svog putovanja solarnom energijom.
Mercedes tvrdi da se materijal može lako reciklirati i znatno je jeftiniji za proizvodnju od normalnih solarnih panela.
