Mercedes-Benz se priprema za svjetsku premijeru novog GLB-a 8. decembra 2025. godine, a prije toga vozilo prolazi rigorozna testiranja u ekstremnim klimatskim tunelima u Sindelfingenu. Hladni tunel simulira temperature od -40 do +40°C i vjetrove brzinom do 200 km/h, dok toplinska komora omogućava simulaciju topline do +60°C i intenzitet sunčevog zračenja sličan onom u pustinjama poput Dolina smrti u SAD-u. Na taj način se testira sve, od grijanja i odmrzavanja vjetrobranskog stakla do performansi vozila u snježnim mećavama i ledenim uvjetima.
Novi GLB je dizajniran da brzo pruži toplinsku udobnost: sustav klime zagrijava unutrašnjost dvostruko brže od prethodnika i troši upola manje energije, zahvaljujući inovativnoj toplinskoj pumpi iz VISION EQXX programa koja koristi otpadnu toplinu iz pogona, baterije i okolnog zraka. Vozilo je prostrano i fleksibilno, dostupno u verzijama s pet ili sedam sjedišta, s panoramskim krovom čija prozirnost može biti segmentno mijenjana, uključujući i opciju osvijetljenog zvjezdanog neba. Stražnji red sjedala može se pomjerati i podešavati, a treći red je lakše dostupan nego kod prethodnog modela.
Unutrašnjost je minimalistička, s fokusom na visokotehnološke elemente. Plutajući MBUX Superscreen proteže se cijelom širinom armaturne ploče, dok kružni otvori za zrak i središnja konzola imaju sportski i futuristički dizajn. Mercedes-Benzov operativni sistem MB.OS u kombinaciji s četvrtom generacijom MBUX-a omogućava inteligentnu digitalnu podršku vozaču, uključujući asistenciju, navigaciju i upravljanje vozilom uz pomoć AI tehnologije.
Testiranja pokrivaju sve moguće uvjete, od snijega, leda i vjetra do visokih ljetnih temperatura, osiguravajući da GLB zadovoljava stroge standarde sigurnosti, udobnosti i funkcionalnosti. Novi GLB nudi poboljšanu vidljivost, vrhunsku toplinsku udobnost i prostranost, čineći ga idealnim suputnikom za zimske i ljetne avanture, ali i za svakodnevnu vožnju u različitim klimatskim uvjetima.