Njemački Mercedes-Benz povlači najradikalniji strateški potez u posljednja tri decenije: kompanija napušta dosadašnji ekskluzivni luksuzni segment i priprema ulazne modele koji bi mogli biti jeftiniji i do 20-30 posto u odnosu na dosadašnje početne cijene. Benzinske i hibridne verzije novih modela trebale bi se prodavati između 29 i 34 hiljada eura, plug-in hibridi između 36 i 42 hiljade, dok će početna električna verzija koštati oko 39 do 45 hiljada eura.
Ovaj potez dolazi nakon nekoliko godina pada prihoda i operativne dobiti: u 2024. prihod je pao sa 152,4 na oko 146 milijardi eura, dok je operativna dobit pala s gotovo 20 na oko 13,6 milijardi eura, a u prvom polugodištu 2025. dobit se smanjila za više od 55 posto. Prodaja u Kini pala je oko 27 posto, u SAD oko 17 posto, dok je prodaja električnih vozila u 2024. pala 23 posto.
Nova strategija omogućena je uvođenjem modularne Mercedesove platforme MMA (Mercedes Modular Architecture), koja smanjuje troškove proizvodnje i razvoja, a istovremeno omogućuje proizvodnju električnih, plug-in i benzinsko-hibridnih modela.
Ulazak u segment od 30.000 eura otvara konkurencijski teren prema Volkswagenu, Audiju i drugim proizvođačima srednje klase, dok istovremeno pokazuje da se evropska autoindustrija može prilagođavati tržištu i inovirati, umjesto da se oslanja isključivo na političku zaštitu i carine.
Ovaj potez označava povratak Mercedesa u segment koji je nekada bio temelj njegovog rasta, a kupcima nudi pristupačniji model s kvalitetom i prestižem prepoznatljivog brenda.