Dok se BMW priprema za premijeru potpuno nove Serije 3 „Neue Klasse“, koja stiže 2026. godine, Mercedes ne miruje. Njemački gigant užurbano radi na odgovoru,velikom osvježenju jednog od svojih najprodavanijih modela, C-klase. Špijunski fotografi Carscoopsa nedavno su na testiranju uhvatili upravo karavansku izvedbu nadolazećeg redizajna.
Na prvi pogled, promjene su usmjerene na ključne elemente: svjetla, branike i prednju masku. Prototip jasno pokazuje nova prednja svjetla s dnevnim svjetlima u obliku zvijezde, detalj koji Mercedes sve češće uvodi u cijelu svoju gamu. Ipak, zanimljivo je da zadnja svjetla na ovom testnom modelu nemaju taj prepoznatljiv dizajn.
Iako nije neobično da se prototipovi testiraju sa starijim komponentama, zbunjuje činjenica da je Mercedes posebno kamuflirao zadnja svjetla, kao da skriva nešto novo što još ne želi otkriti. Slična situacija viđena je i tokom testiranja u januaru ove godine.
Očekuje se da će konačna verzija, koja bi mogla biti predstavljena krajem 2025. ili početkom 2026. godine, dobiti znatno odvažniju prednju masku. Na taj način Mercedes nastavlja trend isticanja maske kao dominantnog dizajnerskog elementa, slično kao kod svojih modela iz 1980-ih. Nagađa se da okvir maske više neće biti u boji karoserije, a nije isključeno ni da će trokraka zvijezda u sredini biti osvijetljena.
Unutrašnjost će takođe biti modernizirana, prije svega kroz ugradnju najnovije generacije MBUX infotainment sistema. Očekuje se i značajan napredak u sistemima pomoći vozaču, kako bi C-klasa ostala konkurentna nadolazećoj BMW Seriji 3.
Testni model u AMG Line paketu imao je oznake „EQ“ na prednjim blatobranima, ali nije riječ o potpuno električnom vozilu (koje će imati posebnu platformu). Dva poklopca za punjenje, jedan za gorivo, drugi za struju, potvrđuju da se radi o plug-in hibridu (PHEV).
Mercedes već sada nudi uspješne PHEV izvedbe C-klase na evropskom tržištu, poput modela C300e sa 313 KS i električnim dosegom od 106 km (WLTP). Vrlo je vjerovatno da će osvježeni model imati još veći električni doseg, čime će postati još privlačnija opcija između klasičnih motora i potpune elektrifikacije.