Njemački proizvođač filtera Mann+Hummel tvrdi da vlasnici vozila i servisne radionice zanemaruju redovnu zamjenu filtera čestica u kabini, što dovodi do opasnih nivoa zagađenja zraka. Ukazuju na najnovija industrijska istraživanja koja sugeriraju da svaki treći automobil pati od kontaminacije bakterijama, plijesni, česticama, peludi i štetnim plinovima.
U Njemačkoj kompanija aktivno doprinosi izradi nove smjernice VDI (Udruženje njemačkih inženjera) i ZDK (Njemačko udruženje za trgovinu motornim vozilima) s ciljem dugoročnog osiguravanja zdravog zraka u automobilima.
Sistemi klimatizacije u modernim vozilima danas su standard i smatraju se neophodnim, posebno tokom vožnje po vrućem vremenu. Ipak, ključni filteri koji osiguravaju kvalitet zraka često se zanemaruju, upozorava kompanija.
Servisni intervali se često ne poštuju jer većina vozača nije svjesna njihove važnosti. Prljavi kabinski filteri i loše održavani klimatizacijski sistemi mogu predstavljati zdravstveni rizik. Nova smjernica ima za cilj da to promijeni, regulirajući higijenske zahtjeve za ventilacijske sisteme u putničkim i teretnim vozilima.
U jako zaprljanim filterima povećava se i vlaga, što stvara idealne uslove za razvoj bakterija i drugih mikroorganizama, te kontaminira sam filter i njegovu okolinu, čak i kada klima nije uključena. Istovremeno, protok zraka se smanjuje. Ako to utiče na snagu ventilatora, povećava se rizik od nesreća jer se stakla brže zamagljuju i na njima se može stvoriti opasan, masni sloj koji smanjuje vidljivost.
Stručnjak za biofunkcionalne filterske materijale u kompaniji Mann+Hummel, David Keerl, ističe: "Zaista je važno redovno mijenjati filter zraka u kabini jednom godišnje ili svakih 15.000 kilometara."
On preporučuje korištenje biofunkcionalnih filtera, dodajući: "Filtriranjem plijesni, klica, bakterija i peludi osigurava se čist i zdrav zrak za putnike, a istovremeno se štiti i klimatizacijski sistem od zagađenja. Time se produžava njegov vijek trajanja jer se sprječava stvaranje naslaga na osjetljivoj strukturi isparivača, uz očuvanje punog kapaciteta hlađenja i grijanja."