Mitsubishi je nakon višegodišnje pauze zvanično potvrdio povratak jednog od svojih najvažnijih modela ikada. Predsjednik kompanije Takao Kato izjavio je na Tokyo Auto Salonu da će japanski proizvođač 2026. godine predstaviti novi „pravi“ terenski SUV, a sve upućuje na to da je riječ o novoj generaciji Pajera.
Iako Mitsubishi nije direktno izgovorio ime modela, dizajnerski teaser i ranije špijunske fotografije jasno ukazuju na povratak legendarnog Pajera, modela koji je više od četiri decenije bio sinonim za izdržljivost i ozbiljan off-road.
Proizvodnja Pajera završena je 2021. godine, nakon četiri generacije i bogate historije, uključujući brojne pobjede na Dakaru.
Za razliku od ranijih špekulacija da bi novi Pajero mogao dijeliti tehničku osnovu s Nissan Patrolom, japanski izvori navode da je Mitsubishi odlučio razvijati novi model samostalno. Kao osnova poslužit će platforma novog pick-upa Triton, što znači klasičnu šasiju s ramom, namijenjenu ozbiljnoj terenskoj vožnji.
Kada je riječ o pogonskim sklopovima, osnovnu verziju trebao bi pokretati 2,4-litarski četverocilindarski dizel motor s dva turbopunjača, već poznat iz Tritona. Ovaj agregat razvija oko 201 KS i 470 Nm obrtnog momenta, što ga direktno stavlja nasuprot Toyoti Land Cruiser Prado s 2,8-litarskim dizel motorom.
Elektrifikacija je također u planu. Mitsubishi razmatra i plug-in hibridnu verziju, zasnovanu na pogonskom sklopu Outlandera PHEV. Taj sistem kombinuje 2,4-litarski benzinski motor, dva elektromotora i litij-jonsku bateriju, s ukupnom snagom od 248 KS. Ipak, ostaje otvoreno pitanje hoće li taj pogon biti dodatno ojačan kako bi odgovarao većoj masi i namjeni ozbiljnog terenskog SUV-a.
Dizajnerski gledano, novi Pajero trebao bi se vratiti korijenima, s robusnim, kockastim linijama koje jasno poručuju da je riječ o vozilu namijenjenom i asfaltu i terenu.
Cijene još nisu zvanično potvrđene, ali japanski mediji procjenjuju da će se Pajero u Japanu kretati između oko 5,5 i 7,5 miliona jena (30.000–50.000 eura), ovisno o verziji i opremi. To znači da će biti skuplji od Tritona, ali i znatno iznad Outlandera, dok će na drugim tržištima cijene gotovo sigurno biti više.
Ako se očekivanja ispune, povratak Pajera mogao bi ozbiljno uzdrmati segment velikih terenskih SUV modela, kojim trenutno dominira Toyota Land Cruiser. Za Mitsubishi, ovo je jasan signal povratka identitetu kojim je godinama gradio reputaciju brenda širom svijeta.