Prilikom parkiranja, vozilo treba potpuno zaustaviti i dok je noga još na kočnici, rukom aktivirati električnu parkirnu kočnicu. Nikako je nemojte uključivati dok je vozilo još u pokretu, makar i minimalno.
Sve više novih automobila umjesto klasične ručne kočnice ima električnu parkirnu kočnicu. Iako je praktičnija, za razliku od klasične, zahtijeva precizno pridržavanje pravila prilikom aktivacije. Riječ je o statičkom kočenju, i prije nego što se uključi, automobil mora biti potpuno zaustavljen.
Naime, preuranjena aktivacija stvara dinamičko opterećenje na mehanizam električne kočnice, što može umanjiti pouzdanost i skratiti vijek trajanja sistema. Problem je još veći što je brzina vozila viša u trenutku uključivanja.
Također, treba voditi računa da se naknadno aktivira kočenje putem prijenosa snage – ubacivanjem ručice mjenjača u prvu brzinu kod ručnog mjenjača, odnosno u P (park) kod automatskog mjenjača.
Zato je preporučena procedura sljedeća:
- Prilikom parkiranja, potpuno zaustavite automobil i držite nogu na kočnici.
- Dok je noga i dalje na kočnici, rukom i pritiskom na dugme aktivirajte električnu parkirnu kočnicu.
- Nakon toga, prebacite ručni mjenjač u prvu brzinu, odnosno automatski mjenjač u P (park).