Japanski gigant

Monstrum na točkovima: Toyota GR GT donosi trkaći DNK i brutalnu snagu

Raport.Ba
Toyota
Foto: Toyota

Dugo očekivana super-Toyota je stigla. Model GR GT slijedi stope legendi kao što su Toyota 2000GT i Lexus LFA. Iako ime možda nije najkreativnije, riječ je o najnaprednijem i najbržem modelu sa Toyotinim oznakama. Čini se da je čekanje bilo itekako vrijedno truda.

Toyota Gazoo Racing već je poznata po vrhunskim sportskim izvedbama svojih vozila, a sada donosi novi superautomobil na vrhu ponude, dostupan u dva izdanja. GR GT je cestovni superautomobil, dok njegov trkaći pandan nosi oznaku GR GT3, razvijen kao odgovor na konkurenciju poput Mercedes-AMG GT-a, ali i kao baza za GT3 takmičenja.

Automobil je izgrađen na posebno razvijenoj aluminijskoj platformi, dok karoserija koristi dijelove od plastike ojačane karbonskim vlaknima. Težina GR GT-a bit će oko 1.750 kilograma ili manje, s raspodjelom mase 45:55 u korist stražnje osovine. Dimenzije: 4.820 mm dužine, 2.000 mm širine, 1.195 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 2.725 mm.

GR GT dobiva potpuno novi 4,0-litreni biturbo V8 motor trkaće konfiguracije sa suhim karterom, s osmerostupanjskim automatskim (transaxle) mjenjačem smještenim straga. Snaga se prenosi isključivo na stražnje točkove, s najmanje 650 KS i 850 Nm obrtnog momenta. Motor je dodatno podržan elektromotorom za izvanrednu reakciju i performanse. Najveća brzina je preko 320 km/h.

GR GT ima nizak profil, dugačak poklopac motora i agresivnu prednju stranu. Aerodinamika je prioritet, a vizuelno je radikalniji od mnogih konkurenata. Opremljen je 20-inčnim kotačima, gumama Michelin Pilot Sport Cup 2 (265/35 sprijeda i 325/30 straga) te karbonsko-keramičkim kočnicama. Ovjes koristi dvostruka poprečna ramena na svim kotačima.

Kabina je obložena crvenom kožom i Alcantarom, s digitalnom instrumentnom pločom, upravljačem s GR oznakom, polugama za mijenjanje brzina i velikim infotainment ekranom. Interijer je funkcionalan i vozački orijentisan, iako estetski možda ne dostiže razinu Lexusa LC500.

GR GT i GR GT3 su još u razvoju, pa se neki detalji mogu mijenjati. Cijene još nisu objavljene, a prve isporuke se očekuju 2027. godine.

Toyota GR GT Toyota Dodajte Raport.ba među omiljene izvore na Googlu