Iako to može zvučati nevjerovatno, zabilježeni su brojni slučajevi u kojima su automobilska stakla pucala ili se raspršivala bez ikakvog udarca. Tokom toplotnih talasa, automobili parkirani na suncu dobijali su pukotine na vjetrobranskom staklu, ponekad odmah nakon uključivanja klima-uređaja.
Slični problemi javljaju se i zimi, kada jaka hladnoća izvana i naglo zagrijavanje iznutra stvaraju veliki temperaturni stres.
Glavni uzrok ovakvih oštećenja je neravnomjerna promjena temperature. Kada vozilo stoji na suncu, staklo i metal zagrijavaju se različitom brzinom.
Zašto neka stakla pucaju, a druga se rasprsnu odjednom
Ako se potom uključi klima-uređaj, unutrašnja strana stakla se naglo hladi, dok je vanjska površina i dalje vrela. Takav temperaturni šok stvara naprezanje, a i najmanja oštećenja ili mikropukotine mogu postati početne tačke pucanja.
Zimi se dešava suprotan proces. Vanjsko staklo je ledeno, a snažno uključivanje grijanja ili sistema za odmagljivanje brzo zagrijava unutrašnju stranu, što ponovo dovodi do naprezanja i mogućeg pucanja.
Vjetrobransko staklo izrađeno je od laminiranog stakla, koje se sastoji od dva sloja povezana posebnom folijom. Zbog takve strukture, ono najčešće puca postepeno, a pukotina se s vremenom širi.
Bočna i zadnja stakla uglavnom su napravljena od kaljenog stakla, koje je projektovano tako da se, kada dostigne granicu naprezanja, rasprsne odjednom, uz glasan prasak.
Ako na staklu već postoji sitno oštećenje, rizik od pucanja je znatno veći, jer takvo mjesto dodatno slabi ukupnu strukturu stakla.
Kako smanjiti rizik od pucanja stakala
Najvažnije je na vrijeme sanirati mala oštećenja, okrnjene dijelove ili takozvane „tačkice“ na staklu. Također, treba izbjegavati nagle temperaturne promjene. Ljeti je preporučljivo prije uključivanja klime provjetriti unutrašnjost vozila i postepeno snižavati temperaturu. Parkiranje u hladu ili garaži može značajno smanjiti rizik.
Prilikom pranja automobila ne treba polijevati vrelo staklo hladnom vodom, niti obrnuto.
Zimi se ne preporučuje naglo uključivanje maksimalnog grijanja niti sipanje vrele vode na zaleđeno staklo. Postepeno zagrijavanje i korištenje strugača za led najsigurniji su načini da se izbjegnu pukotine i lomovi.