Nedavna simulacija avionske nesreće, koja je postala viralna, pokazuje koliko je pravilno zauzimanje položaja u avionu ključno za preživljavanje u slučaju nesreće. Iako mnogima može djelovati besmisleno pripremati se za pad aviona, stručnjaci upozoravaju da pravilan položaj tijela može značajno povećati šanse za preživljavanje.
Umjesto da se sklupčate poput lopte u trenutku pada, preporučuje se naginjanje tijela prema naprijed i prekrivanje glave rukama. Takav položaj pruža bolju zaštitu vitalnim organima, smanjuje rizik od povreda glave i vrata i raspoređuje silu udara na kičmu, čime se povećavaju šanse za preživljavanje u ekstremnim uslovima.
Animirana simulacija jasno pokazuje razliku: putnik koji zauzme pogrešan položaj biva odbačen prema prednjem dijelu kabine i teško povrijeđen, dok osoba koja pravilno reaguje prolazi gotovo nepovrijeđena, čak i kada na nju padne prtljag s polica.
Stručnjaci se slažu s porukom videa. Nick Aids, bivši kapetan British Airwaysa, ističe da pravilna pozicija može spriječiti teške i smrtonosne povrede:
Cilj je postaviti tijelo u položaj koji će pretrpjeti najmanju moguću štetu. To je poput trzaja, želimo izbjeći naglo pomjeranje glave koje može izazvati ozbiljne povrede, pa čak i smrt, objašnjava pilot s 35 godina iskustva.
Putnici koji se boje da bi u panici mogli zaboraviti pravilan položaj trebaju znati da su uputstva jasno ispisana na sigurnosnim kartama u svakom avionu. Stjuardese ih često ne spominju u demonstracijama radi smanjenja zabrinutosti, ali u slučaju nužde putnici će ih moći lako pronaći i primijeniti.
Pravilno zauzimanje položaja nije jedini faktor koji utiče na ishod nesreće. Savjet putnicima je da biraju udobnu i prostranu odjeću umjesto uskih helanki, jer one mogu otežati cirkulaciju, a u slučaju požara predstavljaju dodatni rizik od ozbiljnih opekotina.
Ideja o „najsigurnijem sjedištu“ u avionu pokazala se kao mit. Iako zadnji dio aviona može biti sigurniji u nekim vrstama nesreća, konačni ishod zavisi od brzine širenja požara, pristupa izlazima i drugih okolnosti. Primjer je putnik u sjedištu 11A u nesreći Air Indije, čija je šansa za preživljavanje bila više vezana za blizinu hitnog izlaza nego za posebno sigurno mjesto u avionu.