U junu ove godine označena je prekretnica u istoriji slovenske automobilske industrije. Sa proizvodnih traka fabrike Revoz u Novom Mestu izašao je posljednji primjerak popularnog modela Renault Clio, čime je zvanično okončana 33-godišnja tradicija proizvodnje ovog automobila u Sloveniji.
Impresivne brojke jednog klasika
Od 1993. godine, kada je sa traka sišao prvi Clio prve generacije, pa sve do sredine juna 2026. godine, u pogonima u Novom Mestu proizvedeno je tačno 2.251.416 vozila. Ovaj podatak čini Clio najvažnijim modelom u historiji Revoza, obzirom na to da on zauzima skoro polovicu ukupne proizvodnje ove fabrike u protekle tri decenije.
Kroz pogone Revoza prošlo je pet generacija ovog modela, pri čemu je najmasovnija bila proizvodnja Clija 2, koji se proizvodio sve do 2015. godine i u tom periodu ostvario rekordnih 1,5 miliona proizvedenih jedinica.
Šta donosi budućnost za Revoz?
Iako se proizvodnja Clija u Sloveniji gasi, za Renault priča o ovom modelu ide dalje, jer je proizvodnja nove, šeste generacije već pokrenuta u njihovim pogonima u Turskoj.
S druge strane, Revoz se okreće novim izazovima i elektrifikaciji. Fokus fabrike u Novom Mestu sada je u potpunosti usmjeren na proizvodnju električnog Twinga. Pored njega, sestrinski modeli koji će dijeliti istu konstrukcijsku platformu bit će Dacija Spring, te novi model iz game Nissan, čiji naziv kompanija još uvijek drži u tajnosti.
Trenutni dnevni kapacitet fabrike iznosi 300 vozila, ali planovi za budućnost su ambiciozni. Uprava Revoza najavila je povećanje proizvodnje na 500 automobila dnevno do kraja tekuće godine, čime se otvara novo poglavlje za ovu renomiranu evropsku fabriku.