Predsjednica Evropske komisije Ursula von der Leyen obratila se Evropskom parlamentu u tradicionalnom godišnjem govoru. Uz niz kriznih žarišta u Evropi i svijetu, jedna od tema govora bila je i autoindustrija. Čelnica EK rekla je:
"To je stub naše ekonomije i industrije. Evropski ponos. Milioni radnih mjesta ovise o tome. Ranije ove godine dali smo sektoru veću fleksibilnost za postizanje ciljeva za 2025. godinu. To funkcioniše. Poštujući tehnološku neutralnost, sada pripremamo reviziju odluka pripremljenih za 2035. godinu".
Ovo se može protumačiti kao ozbiljan početak rasprave o tome hoće li na snazi ostati odluka o zabrani prodaje svih novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem 2035. godine. Evropska autoindustrija snažno lobira da se ta mjera ublaži i da se dopusti prodaja hibrida i modela vozila koji imaju niske emisije štetnih plinova.
"Milioni Evropljana žele kupiti pristupačne evropske automobile. Stoga bismo trebali ulagati i u mala, pristupačna vozila za evropsko tržište, ali i kako bismo zadovoljili porast globalne potražnje. Zato ćemo predložiti saradnju s industrijom na novoj inicijativi za male pristupačne automobile. Vjerujem da bi Evropa trebala imati vlastiti E-automobil. Ne možemo dopustiti Kini i drugima da osvoje ovo tržište. Bez obzira na sve, budućnost je električna i Evropa će biti dio toga", rekla je.
U izjavi predsjednice EK može se iščitati da će pratiti inicijativu proizvođača automobila (Stellantisa, Renaulta…) u kojoj se traži promjena pravila za lakšu i jeftiniju proizvodnju malih i dostupnih automobila. Sve strožiji propisi poskupili su proizvodnju i cijene malih automobila do razine kada su mnogim proizvođačima neprofitabilni. Čak je i predsjednica EK usvojila izraz E-automobil, koji je prvi put spomenuo John Elkann, predsjednik Stellantisa, a predstavlja malo ekonomično vozilo, po uzoru na japanski Kei car.
O ideji da je budućnost električna sigurno će biti mnogo rasprave. Ona će biti električna, ali hoće li biti samo električna pokazat će već sljedeće sedmice, kada će uslijediti niz sastanaka političara i predstavnika industrije.