Mnogi vozači vole napuniti rezervoar „do vrha“ i zaokružiti iznos koji će platiti na kasi. Nakon prvog automatskog „klika“, često nastavljaju sipati gorivo kako bi dobili koji kilometar više ili da bi iznos bio „čist“ – recimo s 47,27 na 50 KM.
Međutim, većina ne zna da na taj način doslovno baca novac u vjetar.
Stručnjak Brian Cooley iz Roadshowa objašnjava da je ovo loša navika i navodi četiri razloga zašto nikada ne biste trebali pretjerivati s točenjem goriva. Iako dodatno „kliktanje“ izgleda bezazleno, zapravo se dešava sljedeće: pumpa i dalje vrti eure na displeju, ali gorivo više ne ulazi u rezervoar! Crpke su napravljene da se automatski zaustave kada osjete promjenu pritiska zraka dok se rezervoar puni.
Ako nastavite, gorivo može isteći kroz preljevnu cijev, a može se vratiti i kroz crijevo za punjenje u cisternu pumpe zajedno s isparenjima.
Osim toga, moderni automobili imaju EVAP sistem za kontrolu isparavanja goriva, koji sprječava izlazak para iz rezervoara. Prekomjerno sipanje može oštetiti taj sistem, jer gorivo ulazi u prostor predviđen samo za pare. Tada dolazi do kvara, a popravka može koštati i nekoliko stotina eura – zavisno od auta.
Da ne spominjemo da punjenje „do čepa“ može izazvati curenje goriva na benzinskoj pumpi i stvoriti dodatne probleme.
Sve u svemu, ima dovoljno razloga da se zaustavite već na prvom „kliku“.