U nekim segmentima autoindustrije razvoj je veoma brz, dok s akumulatorima nije bilo značajnijeg napretka. Tako je bilo sve do sada.
Američka kompanija Unigrid razvila je novu 12-voltnu bateriju za koju tvrdi da ima deset puta duži vijek trajanja od olovnog akumulatora. Također, može izdržati hladnoću i može se potpuno isprazniti bez oštećenja.
Novi akumulator zasniva se na potpuno drugačijoj hemiji u odnosu na stare olovno-kiselinske baterije. Koristi natrijum-jonske ćelije (natrijum-hrom-oksid).
Kao glavni sastojak koristi običnu so. Prednost u odnosu na litijum-jonske baterije je i u tome što je rizik od požara manji i što novi akumulator ne može da izazove takozvani "toplotni bijeg" (thermal runaway). U Unigridu kažu da su prednosti velike u poređenju s olovnim akumulatorima. Baterija bi trebalo da može da se puni i prazni više od 5.000 puta u toplim i hladnim klimatskim uslovima, što je 10 puta više od olovno-kiselinske baterije.
Ako treba da parkirate automobil na duže vrijeme, nije važno da li je baterija potpuno ispražnjena, neće se oštetiti. Navodno, ova baterija ima dvostruko veću startnu energiju u hladnim uslovima u odnosu na tradicionalnu 12-voltnu bateriju.
Novi akumulator trebalo bi da bude jeftiniji od baterija na bazi olova. Unigrid navodi da je već počeo prodavati novi akumulator proizvođačima i distributerima automobila.