Studija je istaknula moguću vezu između jedne od najgorih pomorskih nesreća u historiji i prisutnosti sjevernog svjetla.
U 23.40 14. aprila 1912. britanski putnički brod RMS Titanic udario je u santu leda i potonuo u sjevernom Atlantskom okeanu, usmrtivši 1500 od 2240 putnika i članova posade.
Ali istraživanje objavljeno 2020. godine, a koje je objavio Live Science, otkrilo je mogući novi element koji je mogao utjecati na navigacijske i komunikacijske sustave putničkog broda koji je osudio noć na propast.
Neovisna meteorološka istraživačica i fotografkinja Mila Zinkova osvrnula se na vremenske uvjete u noći kada je Titanic potonuo, pribjegavajući iskazima očevidaca te kobne noći i raznim brodskim dnevnicima, piše LadBible.
Zinkova je otkrila da su šarene pruge sjevernog svjetla, također poznate kao Aurora Borealis, bile jako prisutne na nebu u noći nesreće.
Objavljena u časopisu Weather u kolovozu 2020., studija sugerira da je geomagnetizam polarne svjetlosti možda ometao Titanicove komunikacijske sisteme, što je vjerovatno otežalo naknadne napore spašavanja.
Zinkova također pretpostavlja da je geomagnetska sila polarne svjetlosti utjecala na Titanicov navigacijski sustav i mogla dovesti brod pravo prema santi leda.
Češće vidljive u područjima visoke geografske širine, aurore su rezultat poremećaja u Zemljinoj magnetosferi uzrokovanih solarnim vjetrom. Ove solarne oluje sadrže nabijene čestice koje mogu biti dovoljno jake da putuju sve do Zemlje.
Kada se ovaj naelektrizirani plin susreće s atmosferom našeg planeta i putuje kroz njegovo magnetsko polje, dolazi u interakciju s atmosferskim plinovima poput kisika, što rezultira karakterističnim svijetlećim uzorkom u zelenoj, crvenoj, ljubičastoj i plavoj boji kojem se svi divimo.
Koliko god bile lijepe, ove oluje također mogu ometati Zemljine električne i magnetske signale, uzrokujući valove i poremećaje - a to je ono što Zinkova studija predstavlja da se dogodilo u noći tragedije Titanica.
Čini se da očevici potvrđuju da je polarna svjetlost bila vidljiva te noći, a James Bisset, drugi časnik RMS Carpathia koji je uspio spasiti neke preživjele, zabilježio je u svom dnevniku da je 'Aurora Borealis svjetlucala poput mjesečevih zraka koje pucaju sa sjevernog horizonta'.
U svom radu, Zinkova je izjavila da ako je solarna oluja ili geomagnetska oluja bila dovoljno snažna da proizvede auroru, onda je ta ista magnetska energija mogla imati utjecaj na navigacijske sustave i komunikacije na Titanicu i drugim brodovima koji su mu žurili u pomoć.
Ako je geomagnetska sila polarne svjetlosti utjecala na Titanicov navigacijski sustav, onda je moguće da je polarna svjetlost mogla odigrati ulogu u kobnom sudaru s santom leda.
Čak i naizgled manje odstupanje od kursa od 0,5 stupnjeva bilo bi dovoljno da se brod usmjeri prema bloku leda, a Zinkova je primijetila: "Ova naizgled beznačajna pogreška mogla je napraviti razliku između sudara s santom leda i njegovog izbjegavanja."