Gume na automobilima se troše, to je kao da kažemo da ljudima za život treba kisik. No, u smanjenju habanja guma i vi možete imati značajnu ulogu. Prvo, ako vozite umjereno, smanjit ćete i njihovu degradaciju. Drugo, rotacijom guma osigurat ćete ravnomjernije trošenje i dugotrajniji rad.
Gume se troše najviše kada su nove i imaju maksimalnu dubinu utora, a u zavisnosti od pogonskih kotača, njihova degradacija nije jednaka. Zato je dobro povremeno mijenjati položaj guma, najbolje svakih 7000 do 8000 km.
Križanje na stražnjoj osovini
Ako imate vozilo s pogonom na sve točkove, najbolje je stražnje gume prebaciti sprijeda, a prednje križati i staviti straga. Neka prednja lijeva bude stražnja desna, a prednja desna stražnja lijeva.
X uzorak
Za vozila s prednjim pogonom – X uzorak za sve četiri gume.
Prednji X
Također za vozila s prednjim pogonom, stražnja lijeva guma ide sprijeda desno, a stražnja desna sprijeda lijevo. Prednje gume se ne križaju nego idu straga.
Ako ste u nekom trenutku stavili rezervnu gumu, mijenjanje položaja je posebno važno, naročito kod 4×4 vozila. Zato je dobro gume mijenjati po dva obrasca: ili prednje straga, a stražnje sprijeda, ili promijeniti lijeve i desne gume sprijeda i straga.
Za gume na vozilima visokih performansi (različite veličine sprijeda i straga) preporučuje se mijenjati samo s lijeve na desnu stranu.
Gume s direkcijom (s posebnim uzorkom) treba mijenjati samo unutar iste osovine, ali se strane ne smiju mijenjati.